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Maggi kauf Dir ne neue Batterie.

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O.K., mach' ich.
Allerdings sollte doch der Blinker funktionieren, wenn die SR läuft, unabhängig davon ob die Batterie geladen ist oder nicht?

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Das Du trotzdem noch mit der SR fahren kannst liegt an der (quasi) Magnetzündung des Mopeds. Gibt es bei Louis ab 25,-€.

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Die Batterie oder die Magnetzündung?

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Allerdings sollte doch der Blinker funktionieren, wenn die SR läuft, unabhängig davon ob die Batterie geladen ist oder nicht?

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Ist ganz einfach: Wenig Drehzahl = wenig Strom / viel Drehzahl = viel Strom

Du sagst doch selber irgendwann geht auch der Blinker wieder.

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Die Batterie oder die Magnetzündung?

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Guggst Du: http://www.kedo.de/

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Du sagst doch selber irgendwann geht auch der Blinker wieder.

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Ja, aber ich hatte das eher so interpretiert, daß die Batterie beim fahren wieder aufgeladen wurde und dann der Blinker auch wieder genug Saft bekam.
Das war übrigens drehzahlunabhängig auch bei Drehzahl gab's keinen Blinker.

Jetzt muß ich doch noch mal die Spezis bitten.

Seit die SR bei dem Nixnutz war habe ich tierische Probleme das Ding zum Laufen zu bekommen.

Schon als ich das Teil abgeholt habe, war es ein ziemliches Getrampel bis die SR ansprang, auf dem Weg nach Hause ging sie an einem Zebrastreifen einfach aus, auch da war es ein ewiges Gekicke, bis ich das Ding wieder am Laufen hatte.

Heute wollte ich eine kleine Tour mit der SR machen, Choke rein, nach dem zweiten Kick war sie da, ich ließ sie laufen und wollte meine Klamotten anziehen, nach ca. 20 Sekunden ging sie wieder aus. Alle Versuche sie wieder zum laufen zu bringen schlugen fehl, also bin ich mit der W gefahren. Nachdem ich zurück war, wollte ich es noch mal probieren, die SR zu starten, nix, ich habe es nicht hinbekommen, außer einer ordentlichen Fehlzündung war nix zu machen.

Entweder kann ich es nicht mehr oder irgendwas ist faul, hat jemand eine Idee, wo ich mal gucken könnte?

Welches Baujahr ist deine SR?

1987

Maggi,

ich denke du solltest mal die Lima (die 330 Ohm Zündstromspule)durchmessen. Weißer Stecker, 5 Kabel (braun, schwarz, rot, rot-weiß und grün-weiß).

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/l...eqrjiyh7nw0.jpg

Zwischen braun und schwarz sollten ca. 330 Ohm Widerstand sein. Bei weiniger als 280 Ohm fangen die Probleme mit dem ankicken (der Zündstrom ist dann zu schwach) an.
Lösung: entweder Lima neu wickeln lassen (ca. 150€) oder CDI-Booster von Kedo (260€). Lima kann nach ein paar Jahren wieder Probleme machen und die Reparatur dauert 7-14 Tage. Der Booster ist in 2 Tagen da, braucht aber immer eine funktionierende Batterie. Ich hab auch so einen CDI Booster drin und hatte seit dem keine Probleme mehr....

LG
PeWe

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Choke rein

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oder raus?
Egal.
Ich hatte schon mal Probleme mit der Tankentlüftung, aber das scheint hier nicht der Fall zu sein.
Hast du's mal mit einer neuen Kerze probiert?

Ist denn inzwischen eine neue Batterie im Moped? Und wenn ja war das wenigstens erfolgreich?

Ich nochmal zur LiMa....

Lies dich mal im Buchli-Projekt von Motorang ein: http://www.motorang.com/bucheli-projekt/hauni-seuche.htm

LG
PeWe

Danke erstmal, neue Batterie habe ich noch nicht, erstmal wieder aufgeladen.

Kann die LiMa denn von jetzt auf gleich den Geist aufgeben? Bevor ich die SR zu dem Deppen gebracht hatte, sprang die spätestens beim zweiten Kick an. Die haben die ja gar nicht angemacht, erster Start war, als ich die wieder abgeholt habe.

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Hast du's mal mit einer neuen Kerze probiert?

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Auch noch nicht, wäre meine nächste Idee gewesen.

Danke, PeWe, lese ich mir mal durch.

Ja, probiere erst die Zündkerze aus....Am besten gleich eine Neue reindrehen....

Gerade die NGK (steht für: Nix Gute Kerze) Zündkerzen reagieren gerne mit plötzlichem Kerzentod auf abgesoffene SR Motoren....

Hab eben erst deine PRI-Story gelesen.....

Ist ehrlich so....

PS: Die Lima stirb ehe langsam, ist ein schleichender Prozess...Das ankicken wird mit der Zeit immer schwerer....

LG
PeWe

Ooooooh, was lobe ich mir doch da unsere geliebte W-(altraud).

...die wo einen von allen diesen, mehr oder weniger abenteuerlichen, Probs verschont....

Paule.

Zitat von PeWe

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Die Lima stirb ehe langsam, ist ein schleichender Prozess...Das ankicken wird mit der Zeit immer schwerer....

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So war es ja nicht, die SR ist immer super angesprungen, erst nachdem der PRI Master da dran war gibt's die Probleme.

Danke Paul, das hilft mir weiter.

Sorry, aber ich wollte, ich könnte Dir helfen.

Gruss Paul.