Zitat

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Sorry Maggi, aber du bestätigst doch im Grunde meine Aussage ...

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Komm mir doch jetzt nicht mit Fakten.
Ich hatte den letzten Satz Deines Statements nicht richtig gelesen.

Den der älteren schrieb ich bereits. S.o. . Fehlt noch der 2. .

Wisedrum

Habs gefunden:

Standgeräusch:
W650 - 94 dB(A) bei 3500/min
W650 ab 2004 mit Kat - 92 dB(A) bei 3250/min
W800/A - 86 dB(A) bei 3250/min
W800/B/C/D - 90 dB(A) bei 3000/min

Fahrgeräusch:
W650 - 80 dB(A)
W650 ab 2004 mit Kat - 79 dB(A)
W800/A - 77 dB(A)
W800/B/C/D - 77 dB(A)

"Eine Änderung des Schalldruckpegels um 3dB(A) ist gerade wahrnehmbar."

Aus:
https://www.lanuv.nrw.de/umwelt/laerm/ge...nd-beurteilung/

Gerade wahrnehmbar für den, der genau hinhört. Gut, es sind 4 db Unterschied. Bisschen mehr wahrnehmbar. Trotzdem kein so großer Unterschied beim Standgeräusch und auf Bullet Euro 3 Niveau unbearbeitet. Fahrgeräusch gleich bei den W800. Immerhin, 80 bis 90db gilt als starkes Geräusch. Stimmt, W und Bullet klingen stark.

Das Standgeräusch wird immer mit ein paar tausend U/min gemessen und angegeben. Doch wie laut sind Motorräder, wenn sie im Leerlauf vor sich hintuckern um 1.000U/min? Fänd ich interessant zu wissen, welche db den Mitmenschen dann zugemutet werden wartend an der Ampel, beim Aufschließen der Hoftür nach Rückkehr etc. .

Wisedrum

https://www.motorradonline.de/typen/euro...mpfer-wirklich/

Noch mehr Lärm.

Solange nach dem Verursacherprinzip
gegen die (extremen) Krawallbrüder
vorgegangen wird, stört mich das nicht.

Bei Sippenhaft hört allerdings der Spaß
auf.

Nu, die Sippenhaft gibt's ja schon länger, sprich Streckensperrungen.

Das ist richtig. Allerdings ist zu befürchten, dass bei
Erfolg der Bundesratsinitiative derartige Sperrungen
in (weit) höherem Maße um sich greifen.

Zitat von Wisedrum im Beitrag #154

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"Eine Änderung des Schalldruckpegels um 3dB(A) ist gerade wahrnehmbar."

Aus:
https://www.lanuv.nrw.de/umwelt/laerm/ge...............bis 90db gilt als starkes Geräusch. Stimmt, W und Bullet klingen stark.

Wisedrum

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Zitat von WolfK im Beitrag #159

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Stark klingen Mototen mit 1L Hubraum aufwärts ala Harley D., BMW ....

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Und ohne Siebrohre!

Zitat von Falcone im Beitrag #153

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Habs gefunden:

Standgeräusch:
W650 - 94 dB(A) bei 3500/min
W650 ab 2004 mit Kat - 92 dB(A) bei 3250/min
W800/A - 86 dB(A) bei 3250/min
W800/B/C/D - 90 dB(A) bei 3000/min

Fahrgeräusch:
W650 - 80 dB(A)
W650 ab 2004 mit Kat - 79 dB(A)
W800/A - 77 dB(A)
W800/B/C/D - 77 dB(A)

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Wenn die faaaan.....

https://www.motorradonline.de/ratgeber/a...ein-paar-rohre/

Zitat

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Ist das der Schalldruckpegel oder der Schalleistungspegel?
Und wie wird denn das Fahrgeräusch gemessen?

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Wie geschrieben sind das dB(A), also der bewertete Schalldruckpegel, und das ist das, was du bei einer Kontrolle wissen musst. Das steht aber auch auf dem Typenschild. Wie das Stand- und Fahr-Geräusch gemessen wird, steht in der Datenbank: Nachrüstschalldämpfer - Geräuschmessung

Treffend kommentiert.