Zitat von Zephyr im Beitrag #91Einsprüche haben sich bisher eigentlich immer gelohnt, teilweise sogar gegen den ausdrücklichen Rat der Experten, also der Anwälte.
Aber vielleicht habem wir ja hier im Forum auch einen ausgebildeten Rechtskundigen, der das mal beurteilen könnte ?
C4
Also das kapier ich nicht. Wenn sich etwas lohnt, obwohl der Fachmann davon abrät und dann aber wieder ein Fachmann gesucht wird ???
Also jetzt ein Fach-Fachkundigen oder ein Anti-Fachkundigen oder ein Experten-Fachkundigen . . . . .
Zitat Also das kapier ich nicht. Wenn sich etwas lohnt, obwohl der Fachmann davon abrät und dann aber wieder ein Fachmann gesucht wird ???
du hast kaimanns aussage schlicht falsch interpretiert und "anwalt" mit "rechtskundig" gleichgesetzt, ein ganz gefaehrlicher und potentiell sehr teurer fehler.
Zephyr
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gelöscht
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Beiträge:
11.04.2014 08:01
#95 RE: Überholen mit Hänger auf dreispuriger Autobahn
Ganz kurz eingeschoben: Es war einmal..., also lange her, in den jungen, zügellosen Jahren : Der Videowagen hatte mich erwischt, Vidista Auswertung, Bereich Fahrverbot. Akteneinsicht via Anwalt, eigene Einarbeitung in das Verfahren, offensichtliche Auswertungs-, aber auch Ermittlungsfehler. Ich will vor Gericht, Anwalt rät ab. Vor Gericht Vortrag, nun müßten Gutachter ran, unsichere Ressourcenverschwendung, die Richterin ist sichlich lustlos. Wir einigen uns auf ein paar Dollar bei Verzicht auf das Fahrverbot.
Wäre ich dem anwaltlichen Rat gefolgt, hätte ich 3 Punkte und einen Monat Fahrverbot gehabt.
Da ich gelegentlich auch in Juristenkreise verkehre, weiß ich amtlich, daß diese Meinung von Anwälten über Ihre Mandanten auch recht weit verbreitet ist.
Zitat von Zephyr im Beitrag #87Wieso blöder Spruch?
Weil das Herunterspielen von Risiken in meinen Augen tatsächlich ein wirklich blöder Spruch ist.
In anderen Ländern ist viel erlaubt, was in Deutschland verboten ist. Das heisst aber nicht, dass das dann ungefährlich und rücksichtsvoll ist. In Saudi-Arabien dürfen Frauen keine Autos fahren, warum nicht auch hier? Oder lass uns den Links-Verkehr wieder einführen wie bei den Briten! In der Türkei kann man bei Rot einfach über die Ampeln fahren, jedenfalls machen die das da immer (hab ich selbst erlebt). Besser noch: Wir errichten Ampeln auf den Autobahnen, wie in NL. ...
Unsere Gesetze und Regeln sind wohl ziemlich umfangreich und eigentlich auch zu umständlich - wir Deutschen wollen es eben immer Perfekt machen - aber was in anderen Ländern teilweise erlaubt oder verboten ist, spottet jeder Beschreibung.
und wech isser, der ganzjahresfahrer --- Oberhausen - Woanders is auch Scheisse
Zephyr
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11.04.2014 09:59
#99 RE: Überholen mit Hänger auf dreispuriger Autobahn
Zitat von Zephyr im Beitrag #87Wieso blöder Spruch?
Weil das Herunterspielen von Risiken in meinen Augen tatsächlich ein wirklich blöder Spruch ist.
Stimmt so nicht. Das ist kein Herunterspielen, sondern ein Hinweis darauf, daß das Risiko gleicher physikalischer Sachverhalte eindeutig unterschiedlich bewertet werden kann.
In F eben anders als in D.
Darüber kann man reden, aber ob der Hinweis darauf blöd ist?
Zitat von ganzjahresfahrer im Beitrag #98Weil das Herunterspielen von Risiken in meinen Augen tatsächlich ein wirklich blöder Spruch ist.
Es wurde im Grunde bereits alles gesagt, aber das (besondere) Risiko des Gespannfahrens besteht nicht in der größeren kinetischen Energie, sondern im Fahrverhalten eines Gespanns, speziell wenn der Hänger ungefedert und ungebremst ist. Und weil das unter bestimmten Bedingungen instabil werden kann, beschränkt der deutsche Staat prophylaktisch eben für alle Gespanne gleichermaßen. Selbstverantwortung ist weder erwünscht noch erlaubt.
Zitat sondern im Fahrverhalten eines Gespanns, speziell wenn der Hänger ungefedert und ungebremst ist. Und weil das unter bestimmten Bedingungen instabil werden kann,
Zitat von Zephyr im Beitrag #99Das ist kein Herunterspielen, sondern ein Hinweis darauf, daß das Risiko gleicher physikalischer Sachverhalte eindeutig unterschiedlich bewertet werden kann.
Die Sachverhalte sind aber nicht gleich. In D 100 km/h, in F 130 km/h. Das sind 30% mehr Speed in F. Das ist alles andere als gleich. Genau das versuche ich die ganze Zeit auszudrücken. Höheres Tempo bedeutet höheres Risiko für alle Beteiligten. Da darf man einfach nix verharmlosen ...
und wech isser, der ganzjahresfahrer --- Oberhausen - Woanders is auch Scheisse
Wie im richtigen Leben : Ich darf alles , der Andere soll sich an Regeln halten. Bei manchen Beiträgen musste ich an meinen 14 jährigen Sohn denken. Der ist allerdings in der Pubertät und deshalb bockig .
Zitat von ganzjahresfahrer im Beitrag #103Die Sachverhalte sind aber nicht gleich. In D 100 km/h, in F 130 km/h. Das sind 30% mehr Speed in F. Das ist alles andere als gleich. Genau das versuche ich die ganze Zeit auszudrücken. Höheres Tempo bedeutet höheres Risiko für alle Beteiligten. Da darf man einfach nix verharmlosen ...
Und gibt es deswegen mehr Unfallopfer auf deutschen Autobahnen im Vergleich zum europäischen Umland oder gibt es das nicht?!
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