Was, Kilo ???



LG
PeWe

Mit Helm auch Kilo.

Gruß
Serpel

Wen der Helm so stark ins Gewicht fällt, könnte dass der Grund dafür sein dass du aussenrum überholt wirst.

Das war kein Überholen , das war eine Hinrichtung !

C4

Jetzt fällt’s mir wieder ein. Das war am Samstag Nachmittag, nachdem ich die Gruppe verlassen hatte und mit extrem schlechtem Gewissen zur JuHe zurückkehrte. Ich war am Abchecken, ob sich bereits die ersten Schlägertrupps formiert hatten.

Gruß
Serpel

Zitat von Serpel im Beitrag #95

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ob sich bereits die ersten Schlägertrupps formiert hatten.

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So, und nach dem ganzen Geplänkel nun Hardcore:



Welches ist die schnellste Linie von den Dreien, wenn stets am Rande des Kammschen Kreises gefahren wird (also mit voller Längs- oder Querbeschleunigung von 9.8 m/s^2) - die schwarze, die grüne oder die violette Linie?

Gruß
Serpel

Das kann man sicher berechnen. Ich kann so was aber nicht.
Ich könnte mir vom Gefühl her aber vorstellen, dass es die schwarze ist, weil man auf den Geraden die höchste Geschwindigkeit rausholen kann, die unterm Strich mehr bringt, als der Verlusst in den engen Kurven

Ich sag mal violett, weil man dann weder bremsen noch beschleunigen muss und einheitlich die gleiche Geschwindigkeit in einem Zug (Radius) fahren kann...

(Aber, ich bin nur Hauptschüler gewesen....)

LG
PeWe

Ihr habt beide recht, insofern als die schwarze und die violette genau gleich schnell sind. Und ihr habt noch mehr recht, insofern als die grüne die langsamste ist.

Vorausgesetzt, die Scheitelpunkte sind 100 Meter voneinander entfernt, sind die Rundenzeiten 14.2 bzw. 14.7 Sekunden. Der Radius für die schmale Bahn beträgt 6.2 Meter, der für die grüne knapp 25 Meter und der für die Kreisbahn 50 Meter. Die grüne ist die langsamste Biradialbahn zur Überbrückung einer 100 Meter-Distanz, die es überhaupt gibt.

Gruß
Serpel

Alter Schwede ganz schön schwer.

Also nachdem du mich schon bei den Kreiselkräften gedisst hast probier ich's nochmal.

Ich tippe auf den Kreis.

Begründung
Beim engsten Oval habe ich zwar grob nur 2xD als Strecke statt 3,14xD.
Aber beim Kreis kann ich die Haftung von 2 Reifen nutzen.
Während ich beim Oval nur mit dem Hinterreifen auf der Geraden beschleunige und mit dem Vorderreifen bremse.

So, jetzt kannst du mich fertig machen.

Wer zu spät kommt den bestraft das Leben

Violett hätte ich auch GERATEN, wenn ich so an Nardo denke.

C4

Pffft... violett und schwarz sind futscht, dann nehm ich eben die grüne und geh eher ans Gas und bremse später, dann bin ich schneller als wie ihr!

Kannst du erklären, warum die Rundenzeit zuerst langsamer wird wenn man etwas enger kurvt und eine kleine Gerade fährt
Und dann aber wieder schneller wenn man dies nochmal extremer macht ? Also noch engere Kurve und noch längere Gerade.