Serpel
14.05.2014 15:44
Zitat von Axel J im Beitrag #587 Zitat von Serpel im Beitrag #586 Im aktuellen MOTORRAD Tourenreifen Test rutscht der Z8 ausgerechnet in der M/M-Spezifikation hinten runter, was die Tester auf die leichtere, weniger Stabilität vermittelnde Bauart dieser Variante zurück führen.
Gruß
Serpel
Serpel
14.05.2014 15:56
Zitat von Pit aus Detmold im Beitrag #750 Waschmaschinen liegen ohnehin selten unter der Leitplanke.
Gruß
Serpel
Brundi
15.05.2014 13:30
Erwähnte ich eigentlich schon mal, dass ich den CCA ganz allein bis an den Rand fahre?
Grüße
Ich bin am Combe de Laval auch schon bis ganz an den Rand gefahren. Allerdings war mir dann etwas schwindelig.
Grüße
DER heisst nur COMBE LAVAL ....ohne "de".................................................................Monsieur Kraut.
Es gibt nur einen Jahrhundert-Reifen !
Stimmt. Wie bei dir. Du heißt ja auch nur Paul ohne "de"
Grüße
Es gibt nur einen Jahrhundert-Reifen !
Brundi
18.05.2014 18:29
Zitat von Falcone im Beitrag #754 ohne de ) Laval auch schon bis ganz an den Rand gefahren. Angeber!
Und wenns dir danach schwindelig war, dann lag das garantiert nicht an den Reifen!
Grüße
Brundi
20.05.2014 23:29
Der MPP3, warm gefahren nach ein paar Ringrunden!
Grüße
Serpel
20.05.2014 23:33
Da war er aber noch nicht bis zum Rand ...
Brundi
20.05.2014 23:35
Peinlich, gell?!
Grüße
Serpel
20.05.2014 23:39
Ein PP3 in 190/55 geht auf normalem Belag und Temperaturen um 10 Grad weg, ehe er auf der Kante ist.
Sach ich ja. Mitschelihn taucht nix.
Grüße
Brundi
21.05.2014 07:20
Doch, tauchen tun die gut - den Regentest hatten sie bei uns jedenfalls bestanden.angeblichen Männermotorrad, das geht schon mal gar nicht!
Grüße
Serpel
21.05.2014 07:29
Außerdem war von dem Tschicken-Strip am nächsten Tag nicht mehr viel zu sehen.
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