Da bei mir ja manchmal das Sparbrötchen durchbricht und ich zumindest dann, wenn ich ohnehin wieder den gleichen Reifen aufziehen will, den Vorderreifen auch noch mal ein wenig länger drauf lasse, behaupte ich sogar, das mäßige Fahrgefühl zum Ende hin kommt im Wesentlichen vom Hinterreifen.
Auch wenn man noch so gerne Kurven fährt (oder vielleicht sogar besonders dann?) nutzt sich der Vorderreifen das Fahrgefühl wenig störend mehr seitlich von der Mitte ab und der Hinterreifen trotzdem immer noch mehr im Mittenbereich, was dann irgendwann eine "Kante" ergibt, die den Reifen etwas kippelig und empfindlich werden lässt.
Kommt zum alten Vorderreifen ein neuer Hinterreifen, fährt sich das Mopped gleich wieder viel sicherer.

Am schönsten sind aber immer zwei neue Reifen.

Die dachförmige Abschrägung des Vorderradreifens bewirkt im Wesentlichen das Eindrehen des Vorderrads in Schräglage, was schon auch sehr störend ist.

Gruß
Serpel

Schon, aber das fällt mir nie so negativ auf wie eine Kante hinten.

Metzelers Sportec M7 wird mein nächster.

Gruß
Serpel

Ich hab für mich mal den Schportschmart zwo ausgeguckt.

Ja, aber der MCN-Test ... ?!

Gruß
Serpel

Pfff ... Engländer ... die haben doch keine Ahnung. Die finden doch alles gut, was aus Deutschland kommt ...

Einen Heidenrespekt vor Germany haben die jedenfalls. Da muss man nur mal einen Abend lang in einer britischen Absteige Fernseh gucken, dann weiß man Bescheid.

Gruß
Serpel

Schlapplach letztens auf BBC - How to become a German!
Da machen die weniger Stunden für mehr Geld -
aber während der Arbeitszeit arbeiten, das macht keine britische Gewerkschaft mit!

Erstaunlich, wie viel Sportreifen gegenüber Tourenreifen auf der Rennstrecke bringen. Noch erstaunlicher, dass der Amateur mit Rennreifen kaum noch schneller wird. Und am erstaunlichsten, dass der Amateur auf Sportreifen fast so schnell ist wie der Profi.

Gruß
Serpel

Zitat

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Noch erstaunlicher, dass der Amateur mit Rennreifen kaum noch schneller wird. Und am erstaunlichsten, dass der Amateur auf Sportreifen fast so schnell ist wie der Profi.

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Ach was ! ☺

Vermutlich auf einem neumodischen Sportgerät mit allen Assistenzsystemen. Da ist dann jeder schnell

Und es hängt auch davon ab, was die unter einem "Amateurfahrer" verstehen. Vermutlich einen, der die Nordschleife auf unter acht Minuten fährt.

Gruß
Serpel

Zitat

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Und es hängt auch davon ab, was die unter einem "Amateurfahrer" verstehen.

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war der Dähne eigentlich jemals Profi ??

Weiß nicht - könnte aber durchaus nicht der Fall gewesen sein. Immerhin ist er einer der wenigen "echten" Motorradfahrer, die auch Nordschleife und Snaefell Mountain Course gefahren sind (und sogar gewonnen haben).

Gruß
Serpel