Zitat von W-iedehopf im Beitrag #179 Dann fahr mal auf der Autobahn 50Km/H Ich glaub schon das du dann Ärger kriegen würdest.
den Paragraph nach dem du mich da verknacken möchtest such mir mal raus ...
natürlich wäre es gefährlich so unterwegs zu sein (genau so als wenn jemand mit 200 durch eine Horde 130 fahrender unterwegs ist - auf der Autobahn ist es am sichersten wenn alle gleich schnell sind, also so schnell wie der langsamste, weil so schnell wie der schnellste können ja nicht alle) - aber ich denke auch nicht das ich irgendwo dafür plädiert hätte auf Autobahnen 50 zu fahren - und ich bleibe dabei, das wer in der Stadt 45 fährt sicher unterwegs ist und vor allen Fußgänger und Radfahrer weniger gefährdet als jemand der mit 55 unterwegs ist
ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer. Bruno, für immer in unseren Herzen
Strafen für ein Kilometer zu schnelles fahren, - so einen Unsinn kann sich doch nur ein Mensch ausdenken der kein Auto fährt.
Aber die Schweiz ist eine Demokratie und daher kann man davon ausgehen, dass die Mehrheit der Schweizer eine präzise Einhaltung von Recht und Ordnung favorisiert.
noch ein Witz:
Die Berner sind angeblich die langsamsten Schweizer.
Treffen sich ein Berner und ein Züricher, fragt der Zürcher den Berner," Was ist das?", und fährt mit dem Arm gaaaanz Langsam im Zick Zack von oben nach unten. Antwortet der Berner "Weiß nicht?" Der Zürcher wiederholt nochmal, und der Berner zuckt immer noch mit den Schultern. Daraufhin sagt der Zürcher
"Das ist ein Berner Blitz."
5 min. Später haut der Berner dem Zürcher so richtig Satt eine runter, woraufhin der Zürcher erschreckt fragt "Was war das denn jetzt?"
Na dann erinnere Dich mal an das Verkaufsverbot für Kräder mit über 100 PS in D !
du kannst dich an Sachen erinnern ....
So etwas hat es NIE gegeben!!!!
es gab eine freiwillige Selbstbeschränkung der Importeure und Hersteller - Auslandsversionen mit über 100 PS wurden auch zu dieser Zeit anstandslos in Deutschland zugelassen.
Wie war das damals noch gleich zustande gekommen?
Vorauseilender Gehorsam wäre vielleicht eine Kompromißformel?
Zitat von der W Jörg im Beitrag #182...auf der Autobahn ist es am sichersten wenn alle gleich schnell sind, also so schnell wie der langsamste, weil so schnell wie der schnellste können ja nicht alle)
Prima, endlich mal wieder mit dem Kleinschnittger auf die Autobahn !
Auf die BAB dürfen Kfz, die in der Ebene 60 km/h erreichen können. Davon habe ich einige. Mehr allerdings können die auch nicht, sind also garantiert die langsamsten Fahrzeuge dort.
Verstehe ich Dich da richtig, daß Du nun Tempo 60 auf Autobahnen bevorzugen würdest?
Zitat Die neue Grenze heißt 300 km/h. Erst gingen die Tachos nicht weiter (blieben bei 300 stehen), mittlerweile kann man bei einigen leistungsstarken Kräder die Übersetzungen konstruktionsbedingt nicht mehr ändern, also länger machen, obwohl die Leistung dafür ausreichend wäre...
Zitat Die neue Grenze heißt 300 km/h. Erst gingen die Tachos nicht weiter (blieben bei 300 stehen), mittlerweile kann man bei einigen leistungsstarken Kräder die Übersetzungen konstruktionsbedingt nicht mehr ändern, also länger machen, obwohl die Leistung dafür ausreichend wäre...
Wer hat denn das behauptet?
der selbe, der gesagt hat, das wir mal ein 100 PS Limit hatten
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Na dann erinnere Dich mal an das Verkaufsverbot für Kräder mit über 100 PS in D !
du kannst dich an Sachen erinnern ....
So etwas hat es NIE gegeben!!!!
es gab eine freiwillige Selbstbeschränkung der Importeure und Hersteller - Auslandsversionen mit über 100 PS wurden auch zu dieser Zeit anstandslos in Deutschland zugelassen.
Wie war das damals noch gleich zustande gekommen?
Vorauseilender Gehorsam wäre vielleicht eine Kompromißformel?
C4
nenn wie du es willst, Tatsache ist das du Blödsinn erzählst, es gab nie eine grenze und es gab nie einen Gesetztesentwurf für so eine Grenze - was die 4 Japsen und BMW zu der Vereinbarung getrieben hat weiß heute keiner mehr (bimota egli und andere kleinhersteller haben sowieso nie mitgespielt). wahrscheinlich hat BMW angst gehabt, das die Japsen mit Leistungen kommen bei denen sie damals nicht mitspielen konnten und hat auf der Ifma damals das böse gespenst "wenn wir nicht 100PS als grenze nehmen warden wir bald nur noch 75 PS dürfen" an die Wand gemalt - Kawa Japan war übrigens wenig amused darüber das Kaw-D mitgemacht hat - die hatten ja gerade das erste 120 PS möppi vorgestellt (Z1300)
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Verstehe ich Dich da richtig, daß Du nun Tempo 60 auf Autobahnen bevorzugen würdest?
ich habe lediglich gesagt, das es auf der Autobahn am sichersten ist, wenn alle so schnell fahren würden, wie der langsamste der gerade unterwegs ist - und das ist eine Tatsache
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Zitat Warum MUSS man als Vielfahrer zu schnell fahren????
weil es meistens "berufliche Kilometer" sind ! und wenn sich Jörg jetzt mal seinen Stundenlohn ausrechnet und dies mit einem vergleicht der ca. 25000km beruflich unterwegs sein muss dann seine "verlorenen Stunden" die durch Stau und "Langsamfahrer" verursacht werden zusammen rechnet könnte da gut pro Jahr ein neues Moped bei raus springen...
. . Gruß Hobby
der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....
Zitat dann seine "verlorenen Stunden" die durch Stau und "Langsamfahrer" verursacht werden zusammen rechnet
falscher Ansatz, Staus entstehen a) durch Baustellen b) durch unterschiedliche Geschwindigkeiten c) durch Unfälle - b) und c) ließe sich einfach vermeiden indem alle gleich schnell fahren - aber solange einer meint das er ein Chance hat durch drängeln und häufiges Spurwechseln und Rechtsüberholen für sich ein paar Sekunden herausschinden zu können, versaut er allen den schnitt. ab einer bestimmten Verkehrsdichte ist langsamer nicht nur sicherer sondern insgesamt für alle schneller und Ökonomischer sowieso
aber das ist schon wieder ein ganz anderes Thema
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