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Soulie Offline




Beiträge: 29.676

27.02.2014 10:49
#391 RE: Verschlissene Kette Antworten

Deine Kette ist hin, weil sie hackt, Monika!

piko Offline




Beiträge: 16.462

27.02.2014 10:50
#392 RE: Verschlissene Kette Antworten

Zitat von Falcone
Musst du ja auch nicht. Oder sagen wir mal, so gut wie nicht. Gerade bei der W zeigt es sich, dass man selbst nach einem Radausbau wegen Reifenwechsels die Kettenspanner an Ort und Stelle lassen kann ...


Weiß ich doch, aber verkürzt hat sich eine Kette(bei mir) halt auch noch nie ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

Pepe Offline



Beiträge: 226

27.02.2014 12:13
#393 RE: Verschlissene Kette Antworten

Also ich hätte da noch eine brauchbare Kette mit Ritzelsatz (ungefähr 5000 Km runter) übrig - habe mir eine DID gegönnt.

Für nen 10er plus Versandkosten zu haben

Gruß
Peter

Serpel Offline




Beiträge: 48.444

27.02.2014 14:06
#394 RE: Verschlissene Kette Antworten

Zitat von piko im Beitrag #387
Nurmalso: wenn sich "moderne" Ketten tatsächlich nicht längen sollten und stattdessen bzw. vorzugsweise "nur" die Glieder (ketteverkürzend)"verbacken" täten ... dann dürfte ja kaum bis nie ein "Nachspannen" erforderlich sein?! Dieser Umstand sollte dann eigentlich auch den Herstellern bekannt und im Wartungsprozedere so aufgeführt sein ... behaupte ich mal ...

Wie ich schon geschrieben habe. Die Kettenspanner der RR sind immer noch am selben Ort. Moderne Dichtring Ketten guter Qualität längen sich tatsächlich nicht. Mich wundert nur, dass das noch niemand aufgefallen ist.

Und wer partout Kette spannen will, kann das ja beim Reifenwechsel tun. Aber aufpassen: vorher die Spanner lockern, sonst ist die Kette hinterher straff. Ich hab da Erfahrung mit ...

Gruß
Serpel

Axel J Offline




Beiträge: 13.117

27.02.2014 15:28
#395 RE: Verschlissene Kette Antworten

Zitat von Serpel im Beitrag #394
... Moderne Dichtring Ketten guter Qualität längen sich tatsächlich nicht. Mich wundert nur, dass das noch niemand aufgefallen ist...


Mir schon, denn genau das habe ich schon vor ewigen Zeiten geschrieben, da fuhr Serpel noch ganz ohne Kette .Wenn das erste mal gespannt werden muss, ist eh Ende im Gelände.

Aber noch etwas ganz anderes, zum Geschmiere, egal womit: ist es nicht so, dass sich durch das Fahren ohne Schmierung bzw. abgewaschener Schmierung die Temperatur an/in den Rollen stark erhöht, dadurch die Fettdauerfüllung dünnflüssiger wird und sich sozusagen an den Dichtringen vorbei "verflüchtigt"? Was dann letztendlich zu rostroten Laschen und zum baldigen Exitus der Kette führt. Zumindest kam es mir des öfteren so vor, vor allem, wenn man mal nach einer schnelleren BAB-Etappe anne Kette packt > sehr heiß, falls nicht geschmiert, > lauwarm, wenn geschmiert.

Axel

Serpel Offline




Beiträge: 48.444

27.02.2014 18:30
#396 RE: Verschlissene Kette Antworten

Nach längeren 300 km/h Vollgas Etappen glüht meine Kette immer rot und produziert schwarzen Rauch ...

Gruß
Serpel

Pepe Offline



Beiträge: 226

27.02.2014 18:43
#397 RE: Verschlissene Kette Antworten

Zitat von Pepe im Beitrag #393
Also ich hätte da noch eine brauchbare Kette mit Ritzelsatz (ungefähr 5000 Km runter) übrig - habe mir eine DID gegönnt.

Für nen 10er plus Versandkosten zu haben

Gruß
Peter



Die Kette und die Ritzel sind verkauft !!!!

Peter22 Offline



Beiträge: 661

04.03.2014 09:16
#398 RE: Verschlissene Kette Antworten

@Axel
Das passt. Ungeschmierte Kette erzeugt mehr Reibung.

@Serpel
Wir haben eher nicht so gute Erfahrungen mit Drylube gemacht. Da ist der Name "trocken" Programm.
Moped bleibt zwar schön sauber aber schmierfähigkeit hält nur extrem kurz. Danach fährt man trocken. Dry halt

Eine ausreichend gut geschmierte Kette kann eigentlich nicht verbacken. Hab ich nur bei ungepflegten Ketten beobachtet.( auch bei eigenen Ketten )

Kettenspannen schließe ich mich der Mehrheit an. Ewig lang fahren ohne spannen. Nach dem ersten Spannen wird das Nachspannen in immer kürzeren Abständen fällig.

Und eine sehr alte Kette kostet Leistung. Und das ist mal gaaaaanz schlecht
Hat da jemand Messwerte was das ausmacht?

Grüsse
Peter

Falcone Offline




Beiträge: 113.819

04.03.2014 09:25
#399 RE: Verschlissene Kette Antworten

Für ein Schönwetterfahrzeug mit wenig Leistung (z.B. einer W ) reicht Drylube völlig aus. Bei Trockenheit reicht eine "Schmierung" etwa für 400 km. Ich habe ja noch meinen Dry-Lube-Langzeittest laufen. Bislang keinen auffälligen Verschleiß an der Kette nach 27.000 km.

Grüße
Falcone

Serpel Offline




Beiträge: 48.444

04.03.2014 09:34
#400 RE: Verschlissene Kette Antworten

Zitat von Peter22 im Beitrag #398
@Serpel
Wir haben eher nicht so gute Erfahrungen mit Drylube gemacht. Da ist der Name "trocken" Programm.
Moped bleibt zwar schön sauber aber schmierfähigkeit hält nur extrem kurz. Danach fährt man trocken. Dry halt

Das deckt sich eben mit meinen Erfahrungen. Ich hab’s mal auf die Finger gesprüht und ein wenig gerieben. Zuerst meinte ich einen verringerten Reibungswiderstand zu spüren, war mir aber nicht sicher, weil nach kurzer Zeit nix mehr auf der Haut war ...

Gruß
Serpel

Falcone Offline




Beiträge: 113.819

04.03.2014 09:44
#401 RE: Verschlissene Kette Antworten

Mit Nivea geht das genauso.

Grüße
Falcone

Pit aus Detmold Offline




Beiträge: 4.740

04.03.2014 09:49
#402 RE: Verschlissene Kette Antworten

Ferkel!

..................................................
Pit (Gewinner im genetischen Roulette - meine Eltern wollten eigentlich eine Waschmaschine)

Brundi Offline



Beiträge: 33.312

05.03.2014 20:02
#403 RE: Verschlissene Kette Antworten

So, am Wochenende hab ich so Einiges verzapft, nur um die Sache mit der Kette habe ich mich nicht gekümmert. Das habe ich heute nachgeholt.
Stephans Frage nach den schief stehenden Kettengliedern hatte ich ja eigentlich schon beantwortet, aber hier mal beispielhaft zwei schief stehende Kettenglieder:
schiefstehendes Kettenglied 1



schiefstehendes Kettenglied 2



Die beiden Kettenglieder ließen sich erst mal gar nicht wieder richten. Also habe ich sie eingesprüht, ein wenige weichen lassen, Hinterrad gedreht, eingesprüht, weichen lassen..... und so weiter und so fort, bis sie sich irgendwann man von meinen zarten Fingerchen wieder gerade ziehen ließen.

Zwischendrin habe ich an diversen Stellen der Kette deren Durchhang gemessen. Und siehe da, er war natürlich sehr unterschiedlich. Inzwischen habe ich verstanden, warum das so ist.
Dreht man das Hinterrad gaanz langsam, dann spürt man richtig, wie es an manchen Punkten plötzlich hakt und erst nach einem kleinen Ruck lässt es sich wieder sanft weiter drehen. Und dieses Rucken kommt daher, dass die Kette sich nicht mehr flüssig, fluffig, weich über die Zähne des Ritzels hebt. Die steifen Kettenglieder heben die Kette sogar ein kleines Stück vom Ritzel ab.
Ich habe mal versucht, das im Foto festzuhalten:







Erst wenn das steife Kettenglied den unteren Rand des Zahnkranzes erreicht hat, ist der Kettendurchhang wieder so, wie zuvor gemessen.

Leider kam mein Nachbar dazu und hat mich abgelenkt. Ich stelle nämlich gerade fest, dass ich vergessen habe ein Foto zu knipsen, nachdem das Ketteglied nicht mehr ganz so fest war (das kann ich aber morgen gerne nachholen). Da hat es die Kette nämlich nicht mehr so eindeutig sichtbar vom Ritzel abgehoben und der Kettendurchhang hat sich an den gemessenen Punkten spürbar angeglichen.

Und somit hat Soulie eventuell recht

Zitat von Soulie im Beitrag #391
Deine Kette ist hin, weil sie hackt, Monika!
oder sie hackt, weil sie hin ist.
Mein trivialer Schluss lautet: ich brauch ne neue Kette!

Grüße
Monika

Serpel Offline




Beiträge: 48.444

05.03.2014 20:10
#404 RE: Verschlissene Kette Antworten

Sehr gut dokumentiert, Monika, sehr aufschlussreich!

Auf dem dritten Bild sieht man sehr eindrücklich, wie sich das schräg stehende Kettenglied sogar noch auf dem Zahnrad gegen die Krümmung sperrt und die nachfolgenden Glieder vom Blatt abhebt. Solche Glieder sind nicht nur verbacken, sondern klemmen richtiggehend.

Gruß
Serpel

PeWe Offline




Beiträge: 21.973

05.03.2014 20:16
#405 RE: Verschlissene Kette Antworten

Der Pflegezustand deiner W ist sehr bedauerlich, Monika....

LG
PeWe

"...Ich fahre so langsam, dass man mich nicht blitzen muss – mich kann man
malen!"

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