Luftmatratzen gibt es doch mittlerweile auch selbstaufblasend... Vielleicht sollten wir den Reifenherstellern mal einen Tipp geben. Außerdem würde es der notleidenden Tankstellen-Mineralölbranche die schwere Last der Luftpumpen nehmen.
Übrigens - wegen Nachfrage: Der Avon Roadrider hat eine Freigabe für beide Kawasaki W650 Modelle, mit Hoch- und mit Flachlenker!
Grüße Falcone
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Axel hat ja mal gesagt, es wird schon einen Grund geben, warum der BT nicht für die W zugelassen wird - und ich denke, da lag er nicht falsch.
Heute im Odenwald gab es leichten Regen, auf jeden Fall nasse und teilweise auch stark verschmutzte Straßen, und ich habe mich auf dem Avon gut und sicher gefühlt. Ich bin allerdings kein wirklich mutiger Regenfahrer.
Mal sehen, wie sich der Avon weiter so behauptet. Der Metzeler war ja anfangs auch recht gut und entpuppte sich mit zunehmender Abnutzung als richtig unangenehm.
hab das mail leider nimmer (ist ca. 10 Wochen her). Herr Gloth / Bridgestone hat mir mal geschrieben,der BT 45 hätte keine Freigabe für die W , wegen "Stabilitätsproblemen" ab 150km/h ...
Zitat Mal sehen, wie sich der Avon weiter so behauptet
Nachdem wir den alle mal befummeln durften (vor der Handkästour) waren wir der Meinung, dass der AVON doch ein weiches Teil ist. Über die Lebensdauer von weichen Gummimischungen auf hartem Asphalt wirst Du uns gelegntlich berichten können.
Genau. Er ist weich. Und deswegen werde ich irgendwelche abschließenden Ratungen auch erst geben, wenn die beiden Rundstücke abgefahren sind. Also bitte Geduld bis etwa Frühsommer.
Und für alle die, die noch was hartes, dauerhaftes suchen: Ich habe noch einen fast neuwertigen Accolade-Vorderradreifen in Erstausrüsterqualität abzugeben. Bei Interesse bitte melden. Ich bringe es nicht übers Herz, den wegzuschmeißen.
Zitat Ich habe noch einen fast neuwertigen Accolade-Vorderradreifen in Erstausrüsterqualität abzugeben. Bei Interesse bitte melden. Ich bringe es nicht übers Herz, den wegzuschmeißen.
nur weil du ein weiches Herz hast, musst du doch nicht gleich jemaden ins unglück stürzen
Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!
Zitat von FalconeIch habe noch einen fast neuwertigen Accolade-Vorderradreifen in Erstausrüsterqualität abzugeben.
Den würde ich an deiner Stelle aber behalten ... du bist doch auch Motorrad-Sammler und wenn die W dann in 20jahren ein Oldtimer wird, dann ist sie nur mit "Original-Auslieferungs-Reifen" in besagter Erstausrüsterqualität wirklich was wert ...
piko, der noch einen 3/4 abgefahrenen hinterreifen hätte ...
Ein fast neuwertiger Accolade Vorderreifen in Erstausrüsterqualität verschmähst du in dieser Form?
Ok, bei Regen taugens nicht wirklich, und was das Wetter z. Zt. aufführt, da kann ich dein Ansinnen schon in gewisser Weise nachvollziehen, wenn's mir auch schwerfällt.
Sollte ich einem dermassen gescholtenen Pneu in meiner Garage Asyl gewähren? Hmmm...
Gruß Monti
Dem Nationalisten verkauft man auch seinen eigenen Tod als sicherheitsrelevante Notwendigkeit, und fürwahr, denn nur ein toter Nationalist ist auch ein guter... (Monti)
Man muss ihm aber zugute halten, dass der Reifen das Ende seines Gripbereichs vorher mit kleinen beherrschbaren Rutschern ankündigt. Das ist doch auch was.
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