Tja , derartige Dinge (wie die ergonomischen Verhältnisse) sind halt erst durch eine Probefahrt richtig zu ermitteln.

Das "magische" Dreieck ---Lenker - Sitzbank - Fussrasten--- stimmt einfach nicht so recht bei der INTERCEPTOR.
Ob sich das durch nachgehende Massnahmen korrigieren lässt ist absolut fraglich !

Ineteressant wäre noch zu wissen, ob die Ergonomie der CONTINENTAL GT 650 irgendwie besser ist ?!
Das konnte ich leider mangels Test-Fahrzeug nicht ermitteln.

Schöner find ich deren (aktuelle) Sitz-Bank ganz nebenbei sowieso.

Gruss Paul.

Zitat

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Schotte ich meinte das Enfield-Forum!

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Zitat

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Ich mag mich meinem vorredner anschliessen

gebe dir mal das Enfieldforum, die sind ausergewoehnlich freundlich, und meist auch zivilisiert.

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Ja aber: steht in den Statuten des W Forum (auf die wir alle bei den Zähnen unserer KöWes geschworen haben!!) nicht geschrieben: "Du sollst kein anderes Form haben neben diesem!"

Zitat

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Stand jetzt würde ich daher eine gebrauchte W 650 mit wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho einer
ENFIELD Interceptor vorziehen.

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Gibt es denn sowas überhaupt noch??

Übrigens: wie ich am Freitag in der neuen "Motorrad" gesehen habe, haben die jetzt die Interceptor im 50.000-er Dauertest. Und gleich mal die unbequehme Sitzbank bemängelt ....

Schotte

@Paule, mir ging es genauso. Bei mir paßte es ergonomisch mit der Interceptor auch nicht.

Zitat von Schotte im Beitrag #647

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Gibt es denn sowas überhaupt noch??

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Selbst 50000 sind bei einer W noch wenig.

ja
mit weniger als 2000 Km

Meine 99er hat noch keine 20000 .......

Zitat

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...Gibt es denn sowas überhaupt noch??

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Ja klar doch, logo !

Aktuelles Beispiel:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...92021-305-16660

29.400 km, das ist doch garnix !!!

Paule.

Zitat von Schotte im Beitrag #647

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Zitat

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Stand jetzt würde ich daher eine gebrauchte W 650 mit wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho einer
ENFIELD Interceptor vorziehen.

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Gibt es denn sowas überhaupt noch??

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Ja hier, sehr wenig gelaufen und nicht mal sooo teuer.

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/kaw...27.html?ref=srp

Wisedrum

Trotz der schlechten Fotos kann man einen mäßigen Zustand erkennen. Seltsame Anzeige.

ist in 18 jahren fuer sonntagsausfluege benutzt worden. 1800 kilometer. das sind 100 kilometer im Jahr
27 kilometer ist der naechste Kawahaendler von ihm weg. so wie die Taube fliegt.

die geschichte ist nciht stimmig


(beim mobile ansehen ist mir aufgefallen, Frueher fande ich die erste Silber Blaue sehr sehr schick, und die Blut Eiter mehr so.... ..... Wie sich geschmack und Wahrnehmung aendert..... Heute ist es andersrum)

Ich hatte mir gleich die Weinrotbeige genommen. Und die gefällt mir heute noch am besten.

Gruß
Serpel

Ich mochte Blut und Eiter immer nicht, weil damals die ganzen Cruiser diesen Look hatten. Die Dinger sind weitgehendst von der Straße, da kann man sich jetzt mal wieder mit der Farbcombi sehen lassen. Denke drüber nach den B/E Tank wieder auf den Scrambler zu machen, auch mit Beule.

Blut/Eiter wäre für mich niemals-nicht in Frage gekommen....

Ich habe sogar extra 3 Monate (incl. der damaligen Preis-Steigerung von 300.- DM)
auf meine Silber-Blaue gewartet.

Paule.


PS.
Wir kommen so langsam vom Thema ab....................................................................................

mach das. lass die beule