Mich haben die in meiner KFZ Mecheniker Lehre auch hochgenommen.
Ich sollte an dem Gasgriff von meiner Combinette den Anschlag abfeilen, damit sie schneller wird.
Andere haben sie mit einem Balken, der für`s abstützen in der Grube zu lang war,zu einem nahegelegen Kühlhaus geschickt.
Die sollten den Balken einfrieren damit er schrumpft.
Die ganze Belegschaft stand in der Einfahrt und hat ihm nachgeschaut.

Gruss
Wolfgang

immer wieder beliebt auch: "geh mal zu Eisen-Fricke und hole ne Tube blaue Kompression"

Zitat von pelegrino im Beitrag #58

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... das war auch der einzige, der zum Klassentreffen in Leder erschien, auf irgendeinem modernen Japanermotorrad, 1990 glaube ich.

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Zitat von pelegrino im Beitrag #58

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Die Mofazeit ist irgendwie an mir vorbei gegangen ... als ich noch zur Schule ging, war man (ich) mit einem Fahrrad
mit Torpedo-Dreigangschaltung schneller, als mit einem Fahrrad mit Hilfsmotor ...

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Zitat

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mmer wieder beliebt auch: "geh mal zu Eisen-Fricke und hole ne Tube blaue Kompression"

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Jo, und latürnich die Klassiker, ein Eimer Libellenwasser, Siemens Lufthaken und ein Augenmaß.

Mir wurde 1971 ein Prachtmofa angeboten: Eine Miniausgabe des Captain America Choppers aus Easy Rider. Mit Hochlenker und Stars and Stripes Tank . Und Sissybar. Für nur 90 Mark dafür ohne Papiere !!!

Ich war begeistert !!!!

Mein Alter leider nicht. "Gibst nicht!", Ende der Diskussion.
Dafür gabs dann einige Monate später eine Zündapp Sport Combinette, ein Mokick der Klasse 5, völlig original. Anfangs jedenfalls.

Die damals entflammte Leidenschaft glüht noch heute.

C4

Das wird doch nicht so eins gewesen sein?

Nee, die kamen nach meiner 50er Zeit.
Mein Wunsch war noch ein richtig von herzloser Hand planlos verwüstetes Exemplar.

C4

Stimmt, die kam, glaube ich, erst 75 raus. Da war Moppedzeit schon eine Weile vorbei.
Meine Eltern konnten zum Glück nie mitreden, die wurden immer vor Vollendungen gestellt.

Als ich 14 Jahre alt war hat mein Vater meiner Mutter, die keinen Führerschein hatte, eine niegel,-nagelneu rote Puch Maxi S gekauft damit sie bei uns auf dem Dorf Besorgungen machen konnte. Ihre erste Probefahrt bei uns im Hof endete mit einem Frontalzusammenstoß gegen das Hoftor und einem harmlosen Sturz. Meine Mutter hat sich danach nie wieder auf die Puch gesetzt. Nach zähen Verhandlungen mit meinem Vater, der die Puch wieder an den Händler (Tankstelle mit Kfz-Werkstatt) zurückgeben wollte, konnte ich sie per Ratenzahlung i.H. von 50DM monatlich von meinem Lehrlingsgehalt übernehmen. Nach ca. einem halben Jahr Ratenzahlung hat mein Vater mir dann die Restschuld mit den Worden "Ich wollte nur sehen das du dich an unsere Abmachung hälst" erlassen.

Die Puch hat mich dann länger als ein Jahr ohne Ausfälle, auch bei harten Geländefahrten ohne Auspuff, durch die Gegend getragen und wurde beim Kauf einer gebrauchten Hercules KS50 (6,25PS) in Zahlung gegeben.

War schon toll mit 15 ein kleines bischen mobile Freiheit zu besitzen....

LG
PeWe

Eine Freundin von mir hatte ein Zündapp Automatik Mofa, das ist, ohne dass jemand dran gefummelt hätte, sechzig Sachen gelaufen.

Einfach so...

Zitat von Hans-Peter im Beitrag #71

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Eine Freundin von mir hatte ein Zündapp Automatik Mofa, das ist, ohne dass jemand dran gefummelt hätte, sechzig Sachen gelaufen.

Einfach so...

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Zitat

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... das ist, ohne dass jemand dran gefummelt hätte, sechzig Sachen gelaufen.

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Also das mein Moby mal 60 Kilometer am Stück gelaufen ist, ist eher selten vorgekommen.

Wenn ich das richtig verstehe ist MOFA bei Euch ein Gefährt das nicht mehr als 25km/h fahren darf, so eine 'Krücke' gabs bei uns in Österreich nicht, bei uns durften Mofas (Motorfahrräder) 45km/h fahren wie die Mopeds und Roller (sog. Funfzgerln)

Ich hatte mir 1978 eine KTM Hobby III mit 2 Gang Handschaltung neu gekauft (um zur Uni zu fahren) das Ding habe ich in praktisch neuwertigem Zustand noch heute im Keller stehen.

War lange Jahre ein treues Gefährt das mich selten in Stich lies, bei ströhmenden Regen war der Kerzenstecker vorne hie so naß das der Motor nicht mehr ordentlich lief.

Gruß OldS

Zitat von OldStyler im Beitrag #74

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War lange Jahre ein treues Gefährt, das mich selten in Stich lies, bei ströhmenden Regen war der Kerzenstecker vorne hie so naß, das der Motor nicht mehr ordentlich lief.

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