keine Ahnung, ich fahre entweder Space Star oder W :-).
Aber im Ernst: ich habe normalerweise keine Angst vor Tech-Spielzeug mit vielen Knöppen und Schaltern, aber für den ID hätte ich doch gern eine Einweisung oder etwas Zeit für das Handbuchstudium. Es könnten einem ja Features oder Easter-Eggs entgehen (wenn man im Tesla bei Tempo >160 gleichzeitig voll auf Gas und Bremse tritt, macht er angbelich ein Selfie :-))
--------------- Man soll nicht alles glauben, was im Internet steht. (Abraham Lincoln)
Zitat von hein62 im Beitrag #6937 ... aber für den ID hätte ich doch gern eine Einweisung oder etwas Zeit für das Handbuchstudium...
Handbuchstudium? Hmm, wäre mir neu, dass es wieder ein Handbuch bei VW gibt
Was soll das eigentlich für eine Anzeige rechts neben dem Tachometer sein? Drehzahlmesser ist bei einem Stromer ja eher uninteressant
Axel
PS: nochmal zu den Tasten bzw. Touchdingern. Da es sich um den ID Polo handeln soll, also eher im Bereich Low Budget angesiedelt, muss natürlich für die Youngstergeneration viel getouche möglich sein. Smartyzielgruppe eben. Was ich bei allen Herstellern nicht verstehe, ist, dass sie nicht grundsätzlich zwei Armaturenlayouts anbieten, einmal die Billigtouchdinger mit tausend Untermenüs und angeklatschten Tablets für die "Avantgarde" und einmal Knöpfe/Tasten mit etwas Aufpreis für die Grufties.
Zitat von Axel J im Beitrag #6938Da es sich um den ID Polo handeln soll, also eher im Bereich Low Budget angesiedelt,
Das stimmt nicht. VW hat den einst versprochenen Einstiegspreis von 25.000 Euro gerade auf 30.000 angehoben. Wohlgemerkt, Einstiegspreis! Der darf dann gerne für 12.000 bis 15.000 Euros auf den Markt kommen, dann kaufen den vielleicht mehr potenzielle Kunden.
Zitat von Axel J im Beitrag #6941Also Energievorratsanzeige sozusagen? Oder Momentanverbrauch bzw. -gewinn? Und warum so groß? Komisch.
Nein. Keine Energievorratsanzeige. So wie der Zeiger auf dem Instrument steht, fährst du ohne Energie zu verbrauchen - das sog. "segeln". Schlägt er nach links bzw. gegen den Uhrzeigersinn aus, gewinnst du Energie. Schlägt er nach oben bzw. im Uhrzeigersinn aus, zeigt er dir an, wie viel Energie du verbrauchst. So wie eine elektronische Momentan-Verbrauchsanzeige beim Verbrenner. Die Anzeige ist deswegen so groß, weil du das, was du in dem Foto siehst, absichtlich das Design der ganz frühen Golf-Modelle wiedergibt. Das kannst du dir wahlweise auf den Bildschirm holen. Natürlich muss diese Anzeige nicht groß sein, nützlich und sinnvoll ist sie aber auf jeden Fall.
Der Hintergrund ist mir, wer hätte es gedacht, schon vorher klar gewesen. Ich fahre ja selbst ein Produkt aus dem Konzern.
Ich wollte nur wissen, ob VW wieder in die Steinzeit zurückgekehrt ist. Solche Anzeigen hatten wir schon mal, Unterdruckanzeigen. Also bei Fuß aufs Gaspedal rot, viel Verbrauch, Gas weg grün, kein Verbrauch. Kam nach der ersten Ölkrise 73, brauchen wir jetzt unbedingt wieder
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
Online
