Umbauen statt Neukauf oder Verbrenner verschrotten

Interessanter Beitrag und wie immer die deutsche Arroganz, dass sich sowas nicht rechnet ohne es überhaupt geprüft zu haben.

Dafür werden die Vorstände und die Lobbyisten der teutschen Verbrenner-Mafia schon Sorgen.💩

Naja, den Amischrott sollen sie verunstalten. Wenn ich umgebaute Karmanns sehe, wird mir flau. Lasst doch die paar alten Dinger. Neueres kann kann gern elektrisch werden. Aber ob da der Umbau lohnt, bzw. man da nicht doch gleich die Segnungen neuerer Technik haben will.

Welchen "Ami-Schrott" meinst du denn? Und Karmänner gibt es doch wirklich genug, ein paar umgerüstete tun da doch keinem weh.

Das "sich lohnen" sehe ich genauso. Zumal E-Autos billige werden und Arbeitszeit immer teurer. Aber als Nische finde ich es interessant.

Gerade drüber gestolpert.

Gruß
Serpel

Ups, da lag ich wirklich falsch.
DMC hatte ich bei den Amis verortet.

Den umzurüsten ist doch fast schon Pflicht, der ist doch qua Film schon geradezu gezwungen, elektrisch angetrieben zu werden

Der erste Gemüse-Hybrid.

In der Oldtimer Szene scheinen sich die Vorteile eines Elektroantriebes wohl rumzusprechen.
Interessant war eine Äußerung in dieser Doku das die Akkutechnologie schon in den Neunzigern in den USA erforscht wurde. Von den Serpels dieser Welt erfolgreich kaputtgefaselt machen es jetzt die Asiaten.
Und der ADAC hat es auch schon bemerkt.

Diese Akkutechnologie des Zusammenschaltens von Akkuzellen, wie sie in Handys verwendet werden, zu großen Autobatterien, ist in Serie zuerst durch Tesla angewendet worden, also durchaus ein amerikanisches Unternehmen.
Die Zellen kamen allerdings damals schon von Panasonic, jedoch nicht aus China, sondern aus Japan.
Das ändert natürlich nichts daran, dass China vorbeigezogen ist.

Selbst wenn man E-Autos produziert und maßgeblich an deren Entwicklung beteiligt ist kann man es vergurken. Vielleicht lernen die Serpels ja daraus mal was…

Wenn mein 47er Rolls-Rolls E-Motor kriegt, lass ich auch noch ABS und Airbags einbauen!

Haben grad AA-Batterien für die Balkon-Beleuchtung gepostet - für ca. 300 Franken pro kWh.

Bevor Fragen kommen - das ist der normale Preis.

Gruß
Serpel

Bekommt ein E-Umbau bei einem Oldtimer eigentlich noch eine H-Zulassung?

Sowas ist doch eigentlich nicht wirklich historisch und damit laut den Anforderungen unzulässig, oder?

Stellt euch mal einen Austin-Healey 3000 („The Pig“) oder Jaguar E-Type 12 Zylinder ohne deren Motorgeräusche vor...Einfach nur gruselig

Grüße
PeWe

Das stimmt!