Brundi
Online
05.01.2014 17:50
Zitat von Serpel im Beitrag #660 Und man hört ja immer wieder, dass Reifen bei Nässe schneller verschleißen. Hab ich noch nie gehört, aber jetzt weiß ich, warum der Avon so schnell runter war!
Grüße Monika
Zitat dass Reifen bei Nässe schneller verschleißen. Das erscheint mir aber auch eine sehr abstruse Theorie zu sein. Hingegen ist der verstärkte Verschleiß bei Kälte wohl nachweisbar. Theoretisch.
Grüße Falcone
Serpel
Offline
05.01.2014 17:54
Und praktisch? Bei Kälte ist man ja doch auch deutlich langsamer unterwegs, weil die Reifen längst nicht so gut haften. Gruß Serpel
Genau das meine ich. Theoretisch mag das stimmen: Wenn man mit demselben Motorrad und den gleichen Reifen einmal bei Kälte und einmal im Warmen die gleiche Strecke mit identischem Tempo 50 mal um den Ring fahren wurde, würde sich wohl der "kalte" Reifen wegen höherem Schlupf mehr abnutzen. So die Theorie.
Grüße Falcone
Serpel
Offline
05.01.2014 18:01
Beim Ring ist es ja umgekehrt. Dort wächst die Profilschicht durch den Gummiabrieb, den man von der Strecke sammelt. Gruß Serpel
Ich weiß: Wutzeln sammeln.
Grüße Falcone
Brundi
Online
05.01.2014 18:02
Zitat von Serpel im Beitrag #663 Bei Kälte ist man ja doch auch deutlich langsamer unterwegs, weil die Reifen längst nicht so gut haften. Oh! Werd ich wohl inskünftig langsamer machen müssen als in den letzten Tagen!
Grüße Monika
Serpel
Offline
05.01.2014 18:03
... oder im Sommer schneller. Gruß Serpel
Genau. Die Trödelphase muss langsam mal ein Ende haben ...
Grüße Falcone
Brundi
Online
05.01.2014 18:08
Ihr seid beides Plöd -Bommels ! Wo ich doch schon letzte Saison so hart dran gearbeitet habe, nicht mehr zu trödeln!
Grüße Monika
Hart arbeiten reicht nicht. Seit gestern bist du auch alt genug dafür. Nun gibt es keine Ausreden mehr!
Grüße Falcone
Brundi
Online
05.01.2014 18:15
Serpel
Offline
05.01.2014 18:17
8:30 auf der Nordschleife. Alternativ 10:30 mit der W. Gruß Serpel
Brundi
Online
05.01.2014 18:23
Serpel
Offline
05.01.2014 18:27
Harzring ... Gruß Serpel
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