W650/W800 Technik Bereich » Gangsensor/Leerlaufschalter W650

Zitat von W-Arum im Beitrag #1
Kann ich dabei den Leerlaufschalter "von innen" irgendwie ausser Kraft gesetzt haben?

Kaum, denn der befindet sich ja links im Gehäuse des Schaltautomaten.

Zitat von W-Arum im Beitrag #1
... kein Massekontakt mehr am Schalter. Das zu finden erforderte einiges an Disziplin bei der Fehlersuche,...

Das Prüfen ist ganz einfach: den linken Motordeckel über dem Ritzel abnehmen. Den Vierfachstecker zum Leerlaufschalter trennen, den Leerlauf einlegen. Ein Prüflämpchen am Batterie-Pluspol anschließen, die Prüfspitze des Lämpchens an das zum Leerlaufschalter führende grüne Kabel halten. Jetzt sollte es leuchten.

Zitat von W-Arum im Beitrag #1
Kann ich den Schalter zum Prüfen ausbauen ohne (das frische) Öl abzulassen?

Ja. Musst du aber nicht, wenn das Prüflämpchen leuchtet. s.o.
Eventuell ein dünnes Brettchen unter den linken Ständerfuß legen, damit das öl mehr nach rechts im Motor läuft.

Zitat von W-Arum im Beitrag #1
Passt der Schalter der W800 bis auf die fehlenden Kabel ohne Anpassungen und muß ich beim Bestellen auf irgend ein Baujahr achten?

Zumindest von der W800/1 sollte er auch passen. Selbst probiert habe ich es nicht. Dass die Funktion des Leerlaufpoles am Schalter ausfällt, habe ich aber noch nie erlebt. Die drei anderen kleineren Pole versagen schon mal den Dienst, lassen sich aber manchmal durch Reinigen wiederbeleben.

Zitat von W-Arum im Beitrag #1
Müsste die Leerlaufkontrollleuchte leuchten, wenn ich das Grüne Kabel vom Kabelbaum auf Masse lege?

Ja. Wenn du das vom Motorrad kommende grüne Kabel auf Masse legst, ist das die gleiche Situation, wie wenn es über den Leerlaufschalter auf Masse geschaltet wird.
Leuchtet die Leerlaufkontrollleuchte jetzt, aber über den Leerlaufschalter nicht, musst du ihn ausbauen und die inneren Kontakte (Schalter und Stift) reinigen.