Zitat

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und blinker musste auch wieder dranschrauben.

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Man kann die auch dranlassen muß sie dann aber abkleben und ich meine auch abklemmen.

Allerdings möchte ich mit den Reifen, die ich zur Zeit drauf habe und der Schwinge gar nicht Solo fahren, da komme ich wahrscheinlich keine zwei Meter weit.

Du hast schon richtig vermutet, Pele: Wahlweise geht nur, wenn auch "wahlweise" eingetragen ist.
Das dein Seitenwagen jetzt geklemmt ist, ist ganz normal. Schweißen am Rahmen, wie bei Norbert, nimmt normalerweise kein Prüfer ab, da hat der Warnke damals irgendwelche besonderen Beziehungen gehabt. Das hat mich damals schon sehr gewundert und ich war auch sehr skeptisch. Aber es hat sich ja bewährt.
Grundsätzlich ist auch heute noch der wahlweise Betrieb möglich (z.B. Heeler), aber, wie schon gesagt: es macht keinen Sinn.

Prima, dass du die Kiste jetzt bei dir hast.

Das die ganze Sache mit Klemmungen versehen ist, hat auch den Vorteil das du auch theoretisch den Rahmen mal tauschen kannst, sollte dies einmal nötig werden. Bei mir geht das nicht.
Der Atze hat das ja auch schon mit den Klemmungen.

Jedes Warnke Gespann ist anders. Weiterentwicklung ist ja auch nicht die schlechteste Lösung.

Gruß Norbert

Ich sehe gerade, du hast ja auch ein Dnepr Fahrgestell mit gezogener Schwinge und einem richtigen Stoßdämpfer!!!

Das ist natürlich noch mal eine richtige Verbesserung zu meinem CJ Fahrgestell mit Blattfeder und geschobener Kurzschwinge.
Damir erklärt sich natürlich auch der veränderte Preis.

Ich bin schon gespannt auf den ersten echten Eindruck.

Gruß Norbert

Zitat von 3-Rad

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Der Atze hat das ja auch schon mit den Klemmungen.

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Klemmungen, wo denn, wie denn, wann denn, wie soll ich das denn verstehen, wir beide haben doch damals gar nicht zusammen in einem Zelt...!?!

Aber jetzt ernsthaft Norbert, da hast du dich wohl verguckt, bei mir am Rahmen sind die Befestigungspunkte vom Jörg angeschweißt,
das sieht man u.a. ganz deutlich am Rost der da immer wieder zu sehen ist.

Bis übermorgen am Ring, Bier ist schon kaltgestellt-
Gruß
Atze

Mo angemerkt, also an meinem Estrella Gespann ist auch geschweisst am Rahmen und nicht geklemmt?! Muss ich mir jetzt Sorgen machen oder wie??

Wenn´s gut gemacht ist, nicht.

Die meisten TÜV-Sachverständigen sehen das aber nicht gerne oder lehnen es rundweg ab.
Aber wenn es so abgenommen ist, ist es ok.

Zitat

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Aber jetzt ernsthaft Norbert, da hast du dich wohl verguckt, bei mir am Rahmen sind die Befestigungspunkte vom Jörg angeschweißt,

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Ist der obere vordere Anschluß bei dir nicht mit Klemmungen ausgeführt?

Am Do. werden wir uns das mal in Ruhe bei einem Bier anschauen.
Und am Samstag kommt dann noch ein weiteres W Gespann dazu.

Zitat

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Am Do. werden wir uns das mal in Ruhe bei einem Bier anschauen

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Ich dachte schon es hätte keiner gesehen das da noch ein angebrochener Kasten Reissdorf im Hof steht!
Ja tut das denn Not, das der da so rumoxidiert?


Guß Andy

Unter meinen Kumpels ist auch ein ehemaliger Reissdorf Mitarbeiter.
selbst der mag das Zeug nicht.
Er ist übrigens der Macher der "Zapfendings."

Zitat

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das der da so rumoxidiert?

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An Kölsch würde noch nicht mal der Rost dran gehen ...

Ich hatte in der Meisterschule einen "Kesselschlosser" von "FRÜH-Kölsch" neben mir sitzen. Der kann das Wort "Bier" nicht mal mehr hören. Seine wöchentlichen Rationen holt er auch nicht mehr ab.
Kann ich verstehen: ich hab in der Lehre nebenbei bei Leckerland/Sügro gejobt. Ich konnte ein Jahr keine Schokoriegel mehr sehen!
Dein Kumpel muss ja Zapfendings können wenn er Kölsch herstellt!

Andy

Ich habe auch noch nie gesehen, daß Wasser oxidiert...

Du siehst ja auch immer nur deine Kellerwände!
Da läuft das Wasser ja nur die Wand runter!

Wasser nicht, aber Pisse schon.