als die Jungs im Dorf in einer Scheune werkelten. Damals machten sie sich wegen ihrer Kundenfairnis und Schrauberkenntnissen einen guten Namen. Der Erfolg blieb ja auch nicht aus.
na ja - OK hat nach dem Ankauf der Mulhacen Restposten extra einen eingestellt, der nix ausser Mulha macht. Jetzt haben sie noch E-Fahrräder im Programm, da Mopeds ja eher rückläufig sind. Bei OK scheint der Laden gut zu brummen, was ja ok ist. Ich habe mit dem Kauf meiner Wutzi auch gleich einen 1000er Termin ausgemacht und der war auch 4 Wochen in die Zukunft. Ich denke mal, das ist keine böse Absicht - die sind einfach dicht!
Wegen des Tankringes: ich war hier in Mainz bei Polo und konnte den Triumphring ausprobieren. Bis auf eine zu lange Schraube passte alles. Ich hatte vorher SW-Motech kontaktiert und die Abmessungen durchgegeben. Das war die Antwort:
Hallo, hier können mehrere Tankringe in Frage kommen. Die Maße passen zu folgenden Tankringen. TRT.00.475.117 (Sachs) TRT.00.475.160 (Triumph) TRT.00.475.165 (MZ) TRT.00.475.170 (KTM) TRT.00.475.175 (Aprilia) TRT.00.475.180 (Moto Guzzi)
Ich verwende den Trip - der Daypack ist aber billiger und es geht genausoviel rein.
... vielleicht bin ich nur ein wenig empfindlich, aber 4 Wochen warten und die Sprüche dazu, na ja ...
Wegen des Tankringes bedanke ich mich bei dir aufs herzlichste und werde morgen nach Mainz zu Polo's fahren.Das System an sich gefällt mir und ich wundere mich, dass andere Händler das nicht vorrätig haben ?!? Die Mulha hat einen zu kleinen Tank für das hantieren mit Geschnürtem und Mags halten nunmal nicht auf Kunststoff.
ja - stimmt schon. Ich fahre auch nur noch einmal zu OK für die 10000er bzw. Jahresinspektion (wegen der Garantie). Den Rest mache ich beim lokalen Derbihändler um die Ecke. Das ist ne kleine Schrauberbutze und deutlich flexibler. Außerdem polstern die auch Sitzbänke, was bei meiner Mulha übern Winter sein muss (zu dünn für meinen "knochigen" Popo)
Gruss Vali
P.S. Schrauben: zwei der Mulha Originalschrauben kannst du für den Ring nehmen und zwei der vielen beiliegenden Triumphschrauben. Eine wird trotzdem etwas zu lang sein, steht aber nicht über und hält.
ER ist montiert ! Polo hatte alles auf Lager, waren sehr freundlich und hilfsbereit.Bei mir waren zwei Schrauben etwas zu lang aber problemlos zu kürzen.Der Ring sitzt,passt, wackelt und hat Luft.Die Optik überzeugt jetzt muss ich nur schauen, wie ich mit dem mageren Platzangebot zurecht komme, wenn ich auf große Fahrt gehe.Wird schon klappen - lass ich halt die Zahnbürste zu hause !
Nochmals vielen Dank für Deine hilfreiche Info.
lg leo58
p.s. war ne schöne Tour durchs Rheinhessische nach Hechtsheim
..ach ja, die Schrauben der Halterung im Tankrucksack habe ich rumgedreht.Die Rundköpfe wollte ich im Rucksack haben und nicht die Schraubenenden.Sollte den Inhalt schonen.Die vorderen Schrauben muss man dann allerdings runterfeilen damit die Arretierung "reibungslos" funktioniert.
Wollte nur mal angeben, dass ich die Mulha heute zur Erstinspektion gegeben habe und gespannt bin was dabei herauskommt?!? Der Werkstattchef ist sehr nett und umgänglich.
Ich hab jetzt knapp zweitausend Kilometer drauf und bin weiterhin zufrieden.Die letzte Fahrt hab ich den Rhein runter bis in den Westerwald gemacht und es war alles gut.( nur der Po hat gelitten ).Das Unterbringen von Reiseutensilien ist trotz Tank- rucksack schwierig.
Wenn ich das Rad zurückhabe wird an der Einstellung gearbeitet, die Federung eingestellt und wg. eines anderen Auspuffs aus- schau gehalten.
Moin, meine Müllhaschien in Hübsch hat seid 300km den PowerCommander, ganz anderer Schnack, kein Geruckel, man kann im 4ten bei 50km/h in der Stadt auch mal ohne Runterschalten hoch beschleunigen. Müsste es doch für den Halbspananier auch geben? Lohnt, meine Meinung. Gruß aus Kiel Ingo
Habe gerade eben mein Moped von der Erstinspektion geholt - 205,-- ( in Worten : zwei-null-fünf ) Ocken !!! Bin fast aus meinen Stiefeln gekippt.Ist das normal ? Es ist nichts aus der Reihe fallendes gemacht worden aber einen AW haben die mir auf die Rechnung geknallt ... !Das mit dem powercommander wird warten müssen.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
hat seid 300km den PowerCommander, ganz anderer Schnack, kein Geruckel, man kann im 4ten bei 50km/h in der Stadt auch mal ohne Runterschalten hoch beschleunigen.