Wie gesagt: wenn das Material entsprechend steif ist, O.K. soweit (in Lenkradhöhe hätte ich aber zumindest noch eine Querstrebe eingeplant) - sieht mir aber eher nach 1/2"-Wasserrohren aus . Verbrauch weiß ich nicht mehr. Nur, das der 1986 bereits bleifreies Benzin tanken konnte oder sollte/mußte.
"Die Phantasie tröstet die Menschen über das hinweg, was sie nicht sein können, und der Humor über das, was sie tatsächlich sind."
Zitat von FalconeIch hab auch schon öfters mal mit so einem Subaru oder dem vergleichbaren Suzuki geliebäugelt - nur sind die gar nicht so einfach zu bekommen und auch nicht billig. Und wohl auch nicht sehr sparsam, oder?
naja, der ZuckiZucki is nicht direkt mit dem Subaru zu vergleichen der Libero ist von der Ausstattung her ne Klasse für sich 4WD, Panoramadach, 2 Schiebetüren, Klippklappsitze ohne viel Gemurkse kannste die vorderen Sitze drehen und Mittelbank zum Tisch klappen oder Mittel-und Rückbank zur Liegewiese umlegen der Libero möcht so um die 9l Benzin aber Steuer/Versicherung sind recht günstich und kricht Grüne Plakette
über Sicherheit brauchen wir nicht diskutieren, aber da ist die Mirabelle auch nich bessa bin davor übrigenz auch Marbella und Terra gefahren
9 Liter ist schon ein bisserl blöd, aber sonst klingt das verlockend. Obwohl ich den Luxus gar nicht brauche. Zwei sitze und Ladefläche reicht aus. Ich werd wohl beim Marbella/Panda bleiben. Bis jetzt habe ich noch keinen besseren Nutzwert für sooo wenig Geld gefunden.
Zitat sieht mir aber eher nach 1/2"-Wasserrohren aus
Ich hatte mal die Berufsgenossenschaft, die mich unter Androhung der Todesstrafe dazu gezwungen hat, einen Überrollbügel an den Traktor zu bauen. Als ich versuchte, mich zu drücken, indem ich sagte, dass es dafür keine mehr gäbe (natürlich lag er wohlverwahrt in der Scheune), meinte er bloß: Dann nehmen sie zölliges Wasserrohr und schweißen einen. In einer Woche ist der dran, sonst ...
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Albert Camus
Angefügte Bilder:
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Habe vorhin mal beim KBA wegen der Zulassungszahlen des GT-R angefragt:
221 Stück wurden 2009 in D neu zugelassen.
Interessant ist das deshalb, weil ja mittlerweile schon reichlich Motoren hochgegangen sein sollen, angeblich etwa 30 (bekannte) Fälle. Keine schlechte Quote.
Über das französische Forum ist nun bekannt geworden, daß von Nissan beim Bau nicht exakt passende und falsch legierte Hauptlager verbaut worden sind. Betroffen seien Fahrzeuge aus den ersten 590 gebauten Fahrzeugen der ersten europäischen Auslieferungswelle (wie meiner).
Angeblich habe Nissan in Holland eine Werkstatt ausgerüstet, in der nun bei den betroffenen Fahrzeugen Motore und Ölkühlsysteme getauscht werden sollen. In Frankreich würden zur Zeit betroffene Fahrer informiert.
Auch in Schweden sollen erste Fahrzeughalter informiert worden sein.
Für Deutschland war zu erfahren, daß zu Beginn der Woche die Händler informiert werden sollten, die dann betroffene Kunden informieren würden. Bisher ist aber noch kein Fall bekannt (na ja, die Post war heute noch nicht da).
Man darf gespannt sein.
Unabhängig davon bearbeiten wir nun gerade den zweiten Protestbrief an Nissan, in dem es immer noch um nicht hinreichend geklärte Probleme geht ( illegale Datenspeicherung in der rollenden Wanze, Garantieausschlüsse der ungewöhnlichen Art, Preiswucher bei Ersatzteilen und vieles, nee, ganz vieles mehr.
____________________________________________________________________________ Indem der Revolutionär die Macht übernimmt, übernimmt er die Ungerechtigkeit der Macht.
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Zitat Nicht Geduld mit Gleichgültigkeit verwechseln.
Geduld bedeutet für mich, zu erkennen, das man nicht jedes Problem sofort lösen kann. Das mußte ich erst schmerzlich lernen. Aber, es wirkt. Es sieht so aus, als ob man mit Geduld trozdem schneller zum Ziel kommt.
Schau´n mer mal.
------------------------------------------------- Für 2 Räder zu blöd, für 4 zu arm ----------------------------------------------
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