Zitat von twobig im Beitrag #1832(Der ein oder andere wird den Artikel ja schon aus der MOTORRAD, Ausgabe 08/14, kennen)
Manch anderer kennt den aus dem W-Forum. Wieder andere kennen beides: den Original-Artikel aus MOTORRAD und den Verweis darauf aus dem Forum.
Und wieder andere kennen den Original-Artikel aus MOTORRAD, den ersten Verweis aus dem Forum darauf und sämtliche folgenden Verweise aus dem Forum darauf …
Langweile nicht mit Spitzfindigkeiten, komme er zum Punkt und sag welches Forum?! (Ach, ich seh es , das W-Forum... Aber das ist doch jenes hier?!)
Wuahahhhahahahaha
Gruß Monti
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Zitat von Falcone im Beitrag #1826Ist das Heft 8, die mit der W1 auf dem Titel?
Seit dem die keine Monatsangabe mehr auf dem Titel haben, weiß ich immer nicht so recht, welches die aktuelle ist.
Hallo Leute, danke für die Antworten! Bin allerdings gerade unsicher, was ich gestern da am Kiosk gesehen habe. Die von Dir beschriebene Ausgabe wars nicht, Falcone. Aber es war Nr. 1 und 2 2015, das weiß ich genau, weil ich mir dachte, hopplajetztsimmerschonimnächstenJahr,ausgabentechnisch! Aber ich muß gestehen, mir war - obwohl ich mir dann und wann eine Zeitschrift aus der "Ecke" nach Laune kaufe - noch nie aufgefallen, daß es so viele ähnliche gibt. Muß wohl doch nochmal hin und das betreffende Heft nachschauen (und kaufen). Jaja, wenn man nicht alles selber macht.... Grüße
@Katzenklo Freitag hatte ich die Zeitung im Kasten, die du beschriebst. Die haben die Benummerung tatsächlich geändert und das erste Heft der MOTORRAD Classic für das nächste Jahr heißt 1+2/2015. Auf dem Titel ist eine Egli-Kawa und drinnen geht es auch in mehr als 20 Seiten über Egli Dazu MV Agusta von Target, Yamaha DS3, Victoria KR6, Maserati und sonst die üblichen Szeneberichte. Für Egli-Fans sicherlich ein Muss. Gelesen habe ich es noch nicht, nur durchgeblättert.
Von der MOTORRAD gibt es ein neues Heft, ganz alleine nur für Hippster. Der Oberhippster Henniges und sein Team beschreiben Bikes wie die W, ihre Plagiate und sonstige ähnliche Maschinen, ihre Macher, Tuner, Customizer, Fahrer und eben das ganze urbane Geschehen, das derzeit so angesagt ist. Roadstorys und Authentizität fehlen natürlich auch nicht. Also ein Muss für jeden W-Fahrer, der zur Community dazugehören will. Denn nur so kann man sich sein Bike genauso individuell gestalten, wie alle die anderen etablierten Genussbiker. Ich werde mich schon mal in die Schlange am Kiosk stellen, denn das erste Heft, selbstverständlich handmade, erscheint schon am 19.12. und ist sicherlich sofort vergriffen. Ach ja, damit ihr es am Kiosk oder in der Tanke auch findet: Es heißt FUEL.