...ich glaube ich muss gleich mal meinen Kontostand checken !

Paul E.

Hab ich schon. Pleite!
Und dann bräuchte ich ja auch noch ne Scheune.

Jetzt wo die neue W raus ist, gefällt mir die Enfield noch besser. Aber ich hab ja noch ne neue alte W800 und ne Guzzi

Zitat von woolf im Beitrag #257

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Hab ich schon. Pleite!
Und dann bräuchte ich ja auch noch ne Scheune.

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Was soll Dein Mann dazu sagen?

Ein "Chrommodell" wird es auch geben:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...e6-49de240f1c8c

Wenn die W800/2 Café jetzt tatsächlich über 10.000 Euro kostet, spricht schon einiges für die Enfield. Die Guzzis sind ja auch deutlich teurer, die Triumph sowieso.
Bei dem Chrommodell, so es denn kommt, komme ich auf einmal ein wenig ins Grübeln.

Das Chrommodell hat zweifellos etwas im übertragenen Sinne, mit Speck fängt man Mäuse. Auf diesen Blinki Blinki Trick fiel und falle ich auch nur zu gern rein.....Chrom Classic....

Wisedrum

Ich spare schon mal für meine neue Royal Enfield Concept KX.

chic

Die gab es doch aber auch schon in schön. Und sogar zu kaufen.

Erinnert auch stark an diesen HOREX-V 2 -Eigenbau.

https://www.motorradonline.de/media/mrd-...-7001024jpg.jpg

Paule.

Ja, gleiche Machart. Auch die Enfield gab es mal als "Weitwinkel".

Die gabs schon, in schön....( Falcone)
Hammer, haben wollen


Ich warte dann bis Vinzent reaktiviert wird und nehme eine Black Shadow.

Carbery ist eigentlich schon serien reif, aber mittlerweile hat er den schōnen schwarzen Erstentwurf verlassen.

http://www.carberrymotorcycles.com/gallery.php