Photos vom heutigen Tag werden wettermäßig kaum einen anderen Anblick bieten. Bin dabei bis zur nächsten Woche 500km vollzumachen, da ich die 1. Inspektion in ihr hinter mich bringen möchte und für solchen 'Blödsinn' Zeit finde.
Es freut mich, dass die Bullet hier bei einigen so eine (optische) Sympathie auslöst.
Schön anzuschauen ist die Classic allemal. Mir wäre sie im Moment jedenfalls etwas zu schwachbrüstig und neben der W irgendwie auch ohne hinreichenden Mehrwert. Ist ja auch nicht wirklich günstig, so ein Teil.
Zitat von Caboose im Beitrag #107Nee, vom heutigen Tag natürlich nicht.
Aber beim näxten Sonnenschein - bitte!
Nicht nur optisch.
Wenn die Enfields nicht leider so einen speziellen Ruf hätten, so hätte ich mir schon längst eine zugelegt.
Wie ist das mit den Schrauben? Haben die metrische Maße oder noch diese englischen Zollmaße?
Mit dem Ruf der nachlässigen Verarbeitung und der diesen Fahrzeugen be - und zugeschriebenen Unzuverlässigleit musste ich einige Zeit kämpfen, bis letztlich der Kauf obsiegte. Das Herz hat Gründe, die der Verstand nicht kennt.(Pascal) Ich konnte sie nicht länger ignorieren.
Meine, dass die Schrauben keine Zollmaße aufweisen, da das reichliche Bordwerkzeug Schraubenschlüssel in M Größen aufweist.
Sonnengeflutete Bilder können ob des im Übermaß vorhandenen Chroms schlagartig zur vorübergehenden Erblindung des Betrachters führen bei der Blendwirkung, die sie auf ihn ausüben wird.
Neben der W, die einzig und allein meine Motorradfahrerbedürfnisse erfüllen würde, sind andere Motorräder eigentlich nicht nötig. Eigentlich, denn jedes Motorkonzept offeriert seinen ihm eigenen, fahrtechnischen Motorcharme, dem ich mich nicht so leicht entziehen kann und nachgebe. Wenn die Karren dann noch klasse aussehen, was auch immer das für den einzelnen bedeuten mag, um so erfreulicher.
ZitatSonnengeflutete Bilder können ob des reichlich vorhandenen Chroms schlagartig zur vorübergehenden Erblindung des Betrachters führen bei der Blendwirkung, die auf ihn einwirkt.....
Vor allem wenn man die Linse vorher nicht sauber macht.
-- Blog Ich springe hoch, ich springe weit, warum auch nicht, ich hab' ja Zeit. Frei nach H.E.
Ich sag es mal so: Die Enfield ist die Enddeckung der Langsamkeit. Man bollert tiefenentspannt mit 80-90 durch die Gegend. Als einziges Motorrad wärs mir zuwenig, aber ab und zu...
Ich durfte die Enfield ja auch schonmal genießen und kann Dir da nur beipflichten, Irmi. Aber da ich eine SR habe, wäre so eine Enfield eigentlich viel zu ähnlich.
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Was glaubst Du, wie oft ich sie gereinigt habe nach deinem Hinweis, 1mal, 2mal....nmal? Sehr oft.
Vielleicht haben die Dödel der Express Werkstatt mit 'nem Weichmacher was vergeigt. Modul musste ersetzt werden, war hin, erwähnte ich, do you remember?
Glaub' ich aber nicht so ganz, da die Originalphotos im megabitegroßen Outfit scharf sind. Bevor ich sie hier reinstelle, lasse ich sie auf dem Galaxy S7 umrechnen in 200 bis 400 kb Größen mittels der als Freeware erhältlichen Reduced Image App. Möglicherweise ist sie die Schuldige für's verschleiern. Oder die Forumssoftware. Welche Bildgröße lässt die überhaupt zu? Andere Foren ziehen bei 250kb die Reissleine, deswegen die von mir gewählte Reduzierung.
Also, sei so gut, anstatt hier diesbezüglich wiederholt dicke Backen zu machen, gib bitte mal weitere Tipps, wie und mit welcher App ich die Pics reduziert anschärfen könnte usw. usf etc. pp.! Seltsamerweise sind meine eingestellten Photos in forumkompatibler Größe erst nach der Reperatur unscharf oder waren sie's davor bereits, ohne damit jemand gestört zu haben?
Sonst bleibt's, wie es ist. Scheinst ja auf Bilitis zu stehen, der ständigen Wiederholung nach folgern.
Zitat von Wisedrum im Beitrag #74Dsching Bumm Tarasasa! Ba duh ba duh ba duuuuh!
Wisedrum
Sag mal, das kann doch nicht sein, dass es in Kiel so scheiße aussieht- Trostloser geht es ja wohl nicht. Und die Royal Enfield ist auch nicht gut zu erkennen. Vielleicht hat der Ingo Kiel ein schöneres Motiv von Kiel anzubieten, oder ist Kiel vielleicht doch die hässlichste Stadt des Universums ?
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