Moin auch

wenn der Motor im Stau wirklich mal sehr heiß wird, würde ich mir keine Sorgen machen.
Aber auf jeden Fall danach die Zeit nehmen, ihn wieder etwas runterkommen zu lassen, bevor er voll ran muß.

Grüße
Ulf

Wie im wirklichen Leben

Zitat von Peter22 im Beitrag #75

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Bier hat geschmeckt und die W ist 1,8kg leichter, nur beim abschrauben des Kickstarters gähnte mir ein Loch entgegen.

Da hätte ich mal besser VORHER im Forum nachgeschaut

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@Duck Dunn

Oha,

W fahren stellt sich doch komplizierter heraus als ich dachte.

Ich mach mir mal Gedanken wie ich das schaffe im Verkehrsstau Bier zu organisieren.

Ich bin mir nur nicht sicher ob ich dann meine Hände genug unter Kontrolle habe.
Die wollen das KALTE Bier immer anderweitig entsorgen.

Vielleicht sollte man einen Hybrid aus Scottoiler und Bierkühler bauen um das Handproblem zu lösen ?


Grüsse
Peter

Zitat von Ulf im Beitrag #76

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Moin auch

wenn der Motor im Stau wirklich mal sehr heiß wird, würde ich mir keine Sorgen machen.
Aber auf jeden Fall danach die Zeit nehmen, ihn wieder etwas runterkommen zu lassen, bevor er voll ran muß.

Grüße
Ulf

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Einen Amarena-Becher in der nahegelegenen Eisdiele lang.

Das sollte reichen.
Ich hatte aber mehr an meine Figur und Fahren mit wenig Last und viel Fahrtwind gedacht.

Grüße
Ulf

Zitat von Falcone im Beitrag #81

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Einen Amarena-Becher in der nahegelegenen Eisdiele lang.

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Zitat von Ulf im Beitrag #82

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Das sollte reichen.
Ich hatte aber mehr an meine Figur und Fahren mit wenig Last und viel Fahrtwind gedacht.

Grüße
Ulf

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Zitat

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wenn der Motor im Stau wirklich mal sehr heiß wird, würde ich mir keine Sorgen machen.

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wie lange würde dann ca. die W im Stand laufen
bis sie ihren Geist auf gibt ???
ich meine jetzt so mal auf den Mittelständer stellen und abwarten was passiert......
was tippen denn die Experten ?

Ich tippe 11 Stunden, 32 Minuten.
Wenn ich gewonnen habe, bringst du mir die neue W vorbei, gell?

Zitat

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Ich tippe 11 Stunden, 32 Minuten.

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und ich tippe höchstens 1Std.32....
so bei ca. 20-22 Grad Außentemperatur

Mit dem richtigen Motoröl alles kein Problem, Hobby ...

piko

Zitat von Falcone im Beitrag #86

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Ich tippe 11 Stunden, 32 Minuten.
Wenn ich gewonnen habe, bringst du mir die neue W vorbei, gell?

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Moin,

hab mal n bißchen gerechnet:

wenn ich mal annehme, daß die W im Leerlauf 1,5 Liter pro Stunde verbraucht und dann sage, daß die Hälfte der Wärme als heißes Abgas hinten raus geht und die andere Hälfte den Motor erwärmt (mechanische Energieabgabe gibt es ja nicht im Leerlauf)

Dann hätte ich den Wärmebetrag von 0,75 Litern/h x 0,76 kg/m³ x 42.000 kJ/kg (Heizwert) => 6,65 kW Wärmeleistung.

Zugegebenn ein ziemlich heißer Ofen, aber bei den sehr hoch ansteigenden Oberflächentemperaturen steigt die Strahlungsleistung überproportional an (vierte Potenz) und bei der nicht allzu kleinen Oberfläche Rippen, Zylinderköpfe, Kurbelhaus, nicht zuletzt die freiliegende Königswellenverkleidung . . . .

da könnt ich mir gut vorstellen, daß bald ein Beharrungszustand eintritt, in dem die Temperatur nicht mehr weitersteigt und der Motor das ganze überlebt.

Müßte man mal ausprobieren, wäre aber schade um die Tankfüllung .


Gruß

Wännä