Zitat von Falcone im Beitrag #60

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... so mit Kette spannen usw?

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Zitat

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Hab sogar schon Ventilspiel eingestellt.

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Beim Rennrad?

Das hab ich beim Volvo schon immer gemacht als ihr noch gar nicht wusstet, was ne Kawasaki mit Königswelle ist.

Gruß
Serpel

Was ist Volvo?

Gruß
Monti

Bei dem mit den Hydraulikstößeln?

Geh du lieber deine Zitrön schrauben. Der B18/20 hat keine Hydraulikstößel.

Gruß
Serpel

Ach.

Zitat von 3-Rad im Beitrag #50

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Genau! Mit einem Königswellenschaden kann doch kaum ein Hersteller mithalten.

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Ja, hab ich mal in einem Renngespann gesehen.

Schließt sich Königswelle und OHV nicht irgendwie aus?*

Aber es ist schon richtig, die RS54 hatte Königswellen.

* Es gibt aber tatsächlich einen Motorradmotor mit Königswelle und ohne eine oben liegende Nockenwelle. Wer kennt ihn?

Huups,

da lag das V zu dicht am C, kleiner Verschreiber meinerseits


Aber zu der Frage: keine Ahnung, wie soll das gehen? Hülsenschieber oder so meinst Du ja wohl nicht.

Aaah, gabs mal einen Viertakt-Drehschieber-Motor in einem Motorrad ?


Gruß

Wännä

Stichwort: face-cam

(sind sogar zwei)

Gruß
Serpel

Zurück zum Thema.

Na, fällt euch was auf?



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eingelaufenes Nockenwellenlager.

Gruß
Serpel

Du hast dir Chestrellas Fotoapparat geliehen, Norbert...?