Ich tippe auf Beschädigung des Schlauchs bei der Montage.

Hatte ich schon genau so.

Nicht mit fahren! In einer Kurve kannst du plötzlich die Luft schlagartig verlieren.

Hast du geprüft, ob der Ventileinsatz ganz eingedreht ist?

Gruß Norbert

Nö, hab ich noch nicht, weil ich bei der Gelegenheit gleich einen neuen Ventileinsatz eindrehen wollte. Nur weiß ich leider nicht, ob es da verschiedene gibt.

Das mit der Fehlmontage ist auch meine Vermutung. Man macht halt so seine Erfahrungen...

Es gibt Einsätze von verschiedenen Herstellern, aber ich habe da keinerlei Qualitätsunterschiede feststellen können. Passen tun alle, die sind genormt.
Dreh den Einsatz mal raus, vielleicht hat sich ja etwas Schmutz reingesetzt, der dann mit raus fliegt. Einen anderen einzusetzen ist sicher auch nicht verkehrt.
Ansonsten, wie Norbert schon schrieb ...

Ich tät mal den Spucketest machen. Wirft’s Ventil Blasen, kommt die Luft dort heraus!

Gruß
Serpel

Dann tu doch mal. Engadin bis HH Nord sind doch nur 920 km, das solte mit der RR doch in 1,5 h gehen.

Nicht in 1.5 h, aber in 5.5!

Gruß
Serpel

Ok, ich mach rechtzeitig Feierabend, damit ich auf jeden Fall um 19:00 Uhr zuhause beim Krad bin.

mal ne frage zur originalbereifung der w800:

der dunlop tt hat ja eine relativ gerade (große) auflagefläche, oder kommt mir das nur so vor? mir schwindet da immer ein wenig das vertrauen in Schräglagen weil ich das gefühl hab immer sofort auf der äußersten kante zu fahren.

was meint ihr?

lg
Pucko

Guck dir deinen Reifen an und du wirst ziemlich schnell deinen breiten Angstrand erkennen! Platz ohne Ende, bis du wirklich an der Kante bist!

Ich glaube nicht, dass du es mit der W schaffst den Dunlop bis zur äußeren Kante zu fahren

Mach einfach mal einen Kreidestrich quer über den Reifen und schau nach der nächsten Fahrt nach, wie weit du den abgefahren hast.

ich fahr sie eh nicht weiter als bis zur fussraste - das geräusch richtet mich und die härchen in meinem nacken sowieso wieder auf ;)

Dann bist du auf der sicheren Seite

Ich finde das Geräusch wenn der Auspuff über die Erde schraddelt schlimmer.

Deswegen mache ich das auch nicht mehr.

Den einen mm Schlag hat eine nagelneue Felge auch schon, allein auf Grund des Schweißstosses.

Zitat von Maggi im Beitrag #298

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Ich finde das Geräusch wenn der Auspuff über die Erde schraddelt schlimmer.

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