Zitat

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Hier mal 2 Beispielbilder

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Sehr schön !
aber:
korrekterweise müsste das Ventil zwischen dem D und dem E stehen...

Nicht schlecht Surfi, da hast du aber ordentlich die Stollenkanten abgerundet.

Prüfung?

Darf man gratulieren?

Gruß Norbert

Aber hinten stehen ja noch die Stoppeln am Rad. Städter halt!

"Approved by Falcone" finde ich gut!

Sag mal Norbert wie ist der K60 den bei höheren Geschwindigkeiten?
Schräglagen mäßig haste mich ja überzeugt
ich bin aber des öftern mal auch auf der Autobahn unterwegs
und dann nicht gerade langsam
Gruß
Stefan

Dazu ist er völlig ungeeignet.
ich hatte es heute gerade mal etwas eilig von Gießen nach Marburg auf der Autobahn. Ab 120 wird die Kiste unruhig, ab 130 brauchst du Mut und bei 140 ist es nur noch gefährlich.

@Surfi: http://de.wikipedia.org/wiki/Continuing_...nt_Organisation

Ja da gratulier ich mal, ich musste erstmal guggen was datt is

@Blutrot Stefan: ich denke mal aufn Kaffeedampfer hat der Heidenau K60 NIX ZU SUCHEN aber auf irgendwas angescrambelten oder Serie bestimmt sauscharf.

Der Norbert is jedenfalls nit grad langsam gefahren, aber über 110-120 sind wir auf unserer Samstags Ausfahrt eigentlich nie rausgekommen.

edith: hehehe der Falcone war schneller

Zitat von Falcone

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ab 130 brauchst du Mut und bei 140 ist es nur noch gefährlich.

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Schisser...!

Ab 130 hört der Spaß auf. Werde ich aber demnächst noch mal ausgiebig testen. Mann gewöhnt sich ja an alles.

Ich habe aber noch einen zweiten Radsatz, so das ich für seltene, längere BAB Touren schnell wechseln kann.

130 auffer Bahn machen die Dinger bei mir ohne zu mucken
ich fahr fast täglich mit den Heidis über 160
beim Überholen in Kurven kommt die Fuhre beim schneiden der weissen Linie gern mal ins wackeln
meist legt sich die Unruhe gleich wieder
wenn sich ein Pendeln aufschaukelt muss ich nur leicht vom Gas
es stabilisiert sich sofort und ich kann den Hahn wieder aufreissen

Zitat von Taugenix

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über 160 ...

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... bin ich noch mit keinem Reifen auf der W gefahren ...

piko

Echte 160 mit Heidenaus möchte ich sehen. Das glaub ich sonst nicht.

Gefahren bin ich die auch schon kurz. Aber ein kleiner Impuls reicht, um los zu schlackern.
Vielleicht ist das aber ja auch psychosomatisch.

Ich denke für mich bleiben die TTs wohl
erste Wahl
Wenn nur der Preis nicht wäre.............
Stefan

Aus optischen Gründen?
Ansonsten sind andere gute Reifen ja auch deutlich billiger.

Wenn der unverschämte Preis nicht wär, würde ich den TT aber auch weiterfahren ...

... die Dunlops haben echt einen anner Waffel ...

piko