Ich hab mehrere Anläufe genommen, ehrlich. 2005 zum ersten Mal, als sie rauskam. Probefahrt war toll, aber der Funke ist nicht übergesprungen. Und obwohl ich in puncto Design ja einiges gewohnt, um nicht zu sagen abgestumpft bin, war mir das da da einfach zu viel:



Gruß
Serpel

Mich hat sie nach anfänglicher Begeisterung auf einmal nur noch gelangweilt. Immer nur bumm-bumm-bumm - egal bei welcher Geschwindigkeit.
Und schwer dazu.
Ich war sehr schnell geheilt. Es wurde dann die Buell.

Aber schön verarbeitet.

Grüße
Falcone

Moin Martin

wenn du mal so richtig bei mir verscheißen willst, dann mecker einfach ein bißchen über die MT01 rum...
Ich habe geráde wieder ein paar MTs da und allein schon vom Fahrgefühl her ist die Karre einmalig. Wenn die dann noch entkorkt ist,
Grüße
Ulf

Ulf, du wohnst ja auch im flachen Norden.
Da wird man genügsam

Grüße
falcone

... auch wieder so ein Mopped was ich von der Idee her SUPER finde! - Dicker Bollermotor in nackich. - Aber die Jestaltung

Aber es ist doch gerade der Motor, der mich so enttäuscht. Herzschrittmacher für Chopperfahrer.

Grüße
Falcone

... da hätten wir ja dann wieder die "one-fit's-all" ...

Zitat von Brauchi

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- Aber die Jestaltung

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Jau, endlich sind wird mal gleicher Meinung, was die Gestaltung betrifft, Brauchi!

Darauf stoß ich jetzt an und schau für heute einfach nicht mehr in den Tellerrand-Fred ...

Gruß
Serpel

ich glaub, wenn ich für's aussehen zuständig gewesen wär, tät'se dir wahrscheinlich auch nicht gefallen

Cheers,

Moin auch

gerade der Motor!
Ein 1700er V2 Langhuber. Das Ding pulsiert heftig, aber nie unangenehm. Obenrum wirkt sie ein bißchen zugestopft, ist sie auch, aber das läßt sich mit geringem Aufwand ändern. Und wenn die Airbox etwas offener ist, dann schnorchelt der Motor bei wenig Last wie eine Dampflok. Und satten Druck hat sie nebenbei auch.

Grüße
Ulf

Zitat von Brauchi

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ich glaub, wenn ich für's aussehen zuständig gewesen wär, tät'se dir wahrscheinlich auch nicht gefallen

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Sag das nicht. Ich glaube, Du könntest, wenn Du nur wolltest ...

Gruß
Serpel

danke für die streicheleinheiten


... sitzhöhe läge bei 77 cm

Sachmal, sind wir hier im Schleimerthread?
Ahnungsloses Gesindel

ich sach doch gar nix gegen den geilen motor, ulf

Zitat

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Ein 1700er V2 Langhuber. Das Ding pulsiert heftig, aber nie unangenehm. Obenrum wirkt sie ein bißchen zugestopft, ist sie auch, aber das läßt sich mit geringem Aufwand ändern. Und wenn die Airbox etwas offener ist, dann schnorchelt der Motor bei wenig Last wie eine Dampflok. Und satten Druck hat sie nebenbei auch.

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Stimmt alles. Ganz klar!
Aber fahr mal damit hier im Vogelsberg auf den kleinen Straßen. Das macht immer nur kurz bumm-bumm-bumm, dann bist du an der nächsten Kurve - bisschen vom Gas - und wieder bumm-bumm-bumm. Mal hochschalten bumm-bumm-bumm, usw, usw. Gefühlt immer genau die gleiche Drehzahl. Da lebt nix. Da dreht nix. Da ändert sich nix. Herzschrittmacher eben.
Ich hab das einen Nachmittag lang gemacht. Du glaubst gar nicht, wie schnell mir das nur noch auf den Sack ging.
Ich weiß nicht, ob das entkorkt anders wird - vermutlich nicht auf unseren Straßen.
Ich war ja wirklich kurz davor, die zu kaufen. Weil ich, wie Brauchi, dachte: Gutes Fahrwerk und schöner Bollermann in nackich - das müsste es eigentlich sein.

Grüße
Falcone