Zitat

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Genau Die schrauben sich nun en lauten A-puff ans Moppet

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Sind es wirklich genau die?
Und außerdem kann man die Lautstärke in Ortschaften mit der rechten Hand ganz wunderbar regeln.
Dazu braucht´s nur ein wenig Feinmotorik

Grüße
falcone

Zitat

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Sind es wirklich genau die?

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Es sind immer nur die Anderen.

Gruß
Bernd

Moin

Die SR ohne Eater ist tatsächlich sehr laut. Wirklich leise kann man damit kaum fahren. Die Lautstärke, die durch offene Trichter oder KNs entsteht, läßt sich wesentlich besser mit dem Gasgriff steuern.

http://www.tuning-fibel.de/kolumne/auspuffanlagen.php

Grüße
Ulf

Falls du in einem Alter bist, in dem du eigentlich schon eine Serientüte fahren müsstest - richtig erwachsen werden wir nie und ich schon garnicht.

Dem ist nix hinzuzufügen.

Grüße
falcone

man ist nie zu alt für eine glückliche Kindheit.

Man muß och jönne könne.

Gruß Norbert

Moin

so fertich.
Das Tuning hat vor allem den mittleren Bereich und die Gasannahme deutlich verbessert. Die Spitzenleistung ist nur leicht gestiegen. Wir sind jetzt aber auch mit dB von 3000-6000 über der Serie.

Morgen kommt hoffentlich der KN und dann gibts den Rest.

Und nun die schlechte Nachricht:
Die Eingangsmessung dieser We war ziemlich verwackelt. Deswegen habe ich die Kurven auf Serienkurven gelegt, die wir vorher gemessen haben. Auch sind unsere Werte absolut etwas niedriger, als die auf SRs Prüfstand. Außerdem ist die Druckerpatrone leer:-)

Grüße
Ulf

Was haste denn nun genau geändert? Und warum hast Du keine Patrone mehr? Tstsstts, so kann ich nicht arbeiten

Tach auch

Airbox Hauptdüse Düsennadel Schieberbohrung Schieberfeder LL-Gemisch.
Darum.
Ich aber.

:-)>

Außerdem ist der Kalender viel zu schnell für einen alten Mann.

Grüße
Ulf

Dann bestell ihn Dir halt, dann kannste ihn ausdrucken und in Ruhe geniessen. Ach ne, geht ja nicht. Der Drucker hat ja keine Patrone mehr

Das ist aber nicht so schlimm, weil die im Bildschirm ja noch voll ist...

Grüße
Ulf

Ja dann mal los

Hier die versprochenen Bilder von der Montage der SR Anlage:

Entgegennahme:



Ansicht links:



Motorecke links:



Schalthebel:



Aufhängung hinten links (Eigenbau):



Ansicht von hinten links:



Krümmer von vorne rechts:



Bremshebel:



Aufhängung hinten rechts (Eigenbau):



Ansicht hinten rechts:



...und von hinten, hier sieht man, dass die rechte Seite noch etwas höher muss:



Leider gab es auch Verluste :




Für Ersatz ist schon gesorgt:
http://www.speedpro.de/store/zubehoer/ra...swelle-112.html

Grüße
PeWe

jetzt guck doch mal hier !!
Okay, der Aufnahmewinkel ist völlig anders aber ich habe das Gefühl das meine Öse für die Feder
im unteren Bild weiter hinten sitzt oder ??
und die Trennung der Rohre sich ebenfalls unterscheidet ....

Hat eigentlich ausser Pewe noch jemand seine Garage mit puffrotem Teppich ausgelegt

Mensch Claudia, ich überlege gerade, welche Tepichfarbe zu meinem Himmelblau paßt.