dann löse ich auch mal auf.
etwas spät, aber ich lass mich doch nicht anpöbeln, dass ich zu früh auflöse.



der hecker hatte auch einen modernen rahmen, und anscheinend auch das patent dafür?

was neues



hinweis:
brucker, deren partner sowie familienangehörige sind von der teilnahme am gewinnspiel ausgeschlossen.

Das Motorrad vorher aus Marxzell ist eine SH (Scheid-Henninger), Karlsruhe,
1928 mit 600er Jap

Grüße
Falcone

Siehst Du - keine Ahnung! (Aber das mit dem Tank finde ich doch verblüffend!)

Gruss
Serpel

Da gibt es 100%ig eine Verwandschaft. Ich war aber bisher zu faul, da nachzusuchen.

Grüße
Falcone

mal ein modell mit markanter zylinderverpackung





wadissendad


gruß worm.

müsste eine emc sein

Jau. 350er Zweitakter mit Doppelkolben. Irgendwie hat es aber entweder nicht recht funktioniert oder war zu aufwändig in der Herstellung, jedenfalls hat man später dann Puch-Motoren eingebaut.
Hab noch nie eine "in echt" gesehen!
Grüße
Falcone

Zitat von smack

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hinweis:
brucker, deren partner sowie familienangehörige sind von der teilnahme am gewinnspiel ausgeschlossen.

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In Antwort auf:

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dieser hinweis war sachdienlich

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diese firma verbaute erst etwas später als nestoria mag.
vorher geniale eigenkonstruktionen.
dieses modell aus dem museum hatte bereits einen 500er mag-ioe-langhub-einzylinder.
angeblich das einzig erhaltene exemplar der firma.

Also da weiß ich jetzt auch nicht weiter.
Bei Doppelkolben fällt einem natürlich Triumph ein, aber diese Motoren hatte Reitz entwickelt. Und auch erst später.
MAG-Motoren haben die aber auch verbaut.
Die Ähnlichkeit zur Nestoria sind aber schon verblüffend!

Grüße
Falcone

naja, kam wie gesagt nie über prototypen hinaus.
die fertigung sollte nach dem krieg beginnen.
zu der zeit mussten für die wehrmacht schwerere kräder entwickelt werden.

vielleicht hinweis für serpel:
kennzeichen + bruck = stadtteil

Vieleicht das Vorbild für den Horst Bauer?.
Ist an der Sitzbank gut zu erkennen.Der Rest ist ja zugebaut.




Gruß Norbert