Das sieht ja ganz annehmbar aus. Aber unterschätze Zschopau nicht! Da gibt´s schöne Ferienholzhäuser mit viel Natur drumherum. Die allerdings hin & wieder überflutet wird...
das wäre dann das erste Mal seit 13 Jahren ohne Kinder, das erste Mal gemeinsam mitn Mopeds, und überhaupt das 5. Mal in 14 Jahren. Hoffen wir, dasses einen gibt. Bin schon in der Schrauberhochphase, jetzt fehlen nur noch Oxnaugen anner W sowie annerer Lenker und Sitzbank an der Honda. Die muß allerdings noch zum Zündungseinstellen und Vergasersynchronisieren. Dann sindse beide startbereit. Und dann wolln wir noch das Wetter abwarten, wenn die Großwetterlage nur aus P...... besteht, dann lassen wirs auch. Unten angekommen, wollen wir uns dann entscheiden, obs nach Westen geht, also dorthin
oder in den Süden, also dahin
oder aber Richtung Osten, das wäre dann dort
Wollen wir mal die Daumen drücken
Dem Leben isses egal, wie tot du dich stellst !! U- W mit der Fgnr 1291
@Steve mir fiel gerade nix besseres ein wie MZ. Aber es könnte ja auch mit NSU nach Neckarsulm sein.
Ich meine ja nur, muß ja nicht ne Enfield bis nac´h Indien sein. Würde ja auch nie mit ner Kawasaki Richtung Japan fahren, eher mit ner Herkules nach Nürnberg
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Hi Marc, gibts hier irgendwo auch schon n Bild von, sind hinten die Minimicro oder so von Louis dran, die siehste fast garnicht, blinken aber sauhell und haben Zulassung ! Ich kuck ma, ob ichs finde
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In Antwort auf:mir fiel gerade nix besseres ein wie MZ
War schon klar. Hab´s auch nur zum Spaß aufgegriffen. Wer will schon nach Zschopau? Und das mit der Enfield fand ich aus dem gleichen Grund (Eulen nach Athen) witzig. Irgendwann hab ich auch wieder was Ernsthaftes beizutragen...
Die Art der Nummernschildbefestigung könnte sehr kontroverse Diskussionen auslösen. Und der Kommentar zum Pflegezustand wird bestimmt auch nicht lang auf sich warten lassen... Mach dir nichts draus!
In Antwort auf: das erste Mal seit 13 Jahren ohne Kinder, das erste Mal gemeinsam mitn Mopeds, und überhaupt das 5. Mal in 14 Jahren
Au Backe! Da wird's wahrlich mal wieder Zeit. Ich wünsch Dir natürlich (noch mehr als nur höflich) bestes Gelingen und schönstes Wetter. Und auch die Planungsphase mit schwelender Vorfreude auf ein solch epochales Ereignis ist ja auch nicht zu verachten.
Wie lang wollt ihr denn auf Achse sein?
Und wenn Du noch nicht so recht schlüssig bist, in welche Richtung es vor Ort gehen soll, so schau mal in die 'Reise Motorrad' (Feb./März 2004).
Da ist Dein Gebiet drin, zwar recht endurolastig, aber was soll's, die W kann da sicher ein gutes Stück mithalten.
HeHeHe, von wegen Pflegezustand. Die hat innem Schuppen gestanden und iss deswegen eingestaubt. Eine Stunde waschen und die glänzt wie neu !!!!!!!!!!!
Ihr glaubt doch nicht, das ich bei 20 cm Neuschnee mich rausstelle und die sauber mache ???
Ja Günter, gut erkannt !
Grobe Planung iss, über die Weinstraße, den Etang du Stock und die Vosges runter, durchs Rhonetal. Dann weiter, ein wenig der Ardeche entlang (in der letzten Motorrad-Reisen war über diese Gegend n schöner Touren-Bericht).
Und dann kommts aufs Wetter an. Entweder über Tarn und Lot (Cahors) zur Dordogne, an dieser entlang ins Zentralmassiv und dann wieder über die Vosges und den Rhein zurück. Sollte das Wetter dort bescheiden sein (Westflanke des Zentralmassivs), dann als Alternative in die Rhone-Alpes (Canyon du Verdon, Col de Turini, Col de Allos). Iss auch dafür das Wetter (Schnee !?) nich geeignet, dann ein paar Runden in der Provence (hab da von Harasim und Schempp das Buch "Lust auf ... PROVENCE", mit ebenfalls netten Routen). Dort dürfte es um diese Jahreszeit auf jeden Fall schon angenehme Temperaturen haben.
Und was das Nummernschild betrifft, da lass ichs drauf ankommen, ich finde, an das Schutzblech angepasst machts wesentlich mehr her wie so öde gerade. Anbauhöhe sollte nun kein Problem mehr sein, hat mir n befreundeter Harley-Schrauber gesagt. Und wennse wegen der hübschen Rundungen rumjammern, dann bieg ichs einfach gerade, fertig !
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