"Während die Versionen Street und Café auf Euro 4-Niveau belassen und damit abverkauft werden, wurde nur die Standard auf Euro 5 getrimmt."

Kamen wohl wirklich nicht sonderlich gut an, diese beiden modernisierten W.

Sahen ja auch aus wie gewollt und nicht gekonnt.

Entweder modern oder klassisch, aber nicht solch
ein seltsamer Mix.

Die Standard - warum nur hat man sie so genannt -
erscheint mir sehr gelungen. Und diese hausbackene
Meguro-Variante darf gern in Japan bleiben.

2020-Verkaufszahlen kann man der KBA-Statistik noch nicht entnehmen.
Müsste man mal Kawasaki fragen.
Zum 1.1.2020 waren in D angemeldet:

2.236 W800 und

2.249 W650

Gruß
Ray Lomas

Das sind aber wenig, im Vergleich von vor ein paar Jahren.

Zitat von woolf im Beitrag #1264

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Das sind aber wenig, im Vergleich von vor ein paar Jahren.

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Also inna Garage stehen meine auch.

@Ray Lomas Hast du nicht Lust, mal wieder Zulassungs-Daten für diese Seite der Datenbank zu liefern und vielleicht sogar die Lücken zu füllen? Wäre toll.

Lag die Zulassungszahl von W650 nicht mal bei über 4.000?

Da ging eine Menge stiften. Aufkäufe durchs Ausland, zerdengelt und zerschossen? Wahrscheinlich.

Die W800 war nicht so der Renner. Sie wird's nach m. E. auch nicht mehr werden. Das hat Kawaski u.a mit seiner überrissenen Preispolitik vergeigt.

Beide Zahlen werden mit den Jahren sinken, bis nur noch ein paar übrigbleiben nach der 'natürlichen Auslese' von Fahrern und Maschinem. Pflegt und behandelt Eure Ws gut! Denke, sie können lange durchhalten, wenn sie nicht zerschraubt oder geschasst werden. Bemühe mich, meine am Leben zu halten.

Ich gebe immer mein bestes um meine W so gut ich kann zu erhalten...

20 Jahre alt und knapp 70Tkm ohne Mucken gelaufen. Bild von März 2020:

W650 03.2020.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Beste Grüße
PeWe

Meine ist erst halb so alt und mittlererweile bei über 71.000km angelangt. Da geht noch was.

Ich bin halt ein Schönwetter-Fahrer und Poser....

Grüße
PeWe

Ich weiß nicht, was ich bin. Ich fahr einfach und gerne Motorrad.

Hätt ich ihr all die Kilometerchen auf den Tacho gejuckelt, die ich mit den anderen Motorrädern abgefahren habe in der Zeit, wäre sie jetzt bei round about 200.000km angekommen und damit vielleicht zu Ende gegeritten vergeigt. Doch es gibt auch W(s?), die mehr als das Doppelte schaffen. Wie unaufwendig und easy ist mir dabei allerdings nicht bekannt.

Was ist das eigentlich für ein schwarzer Kasten
vor dem Zylinderkopf der aktuellen W 800?

ABS-Steuergerät.

Danke!