Ich schreib mal hier rein. Will keinen eigenen Bremsthread für ne einfache Frage aufmachen.

Die W Fahrer wissen ja das der Druckpunkt der Bremse eigentlich recht nah am Griff ist. Mir persönlich taugt das nich so. Ich hätt gern weniger Hebelweg bis zum Druckpunkt. Die Frage ist. Kann man das irgendwie mit ein paar Tricks nachjustieren? Ich hätt gern so 2cm Hebelweg bis zum Druckpunkt statt den jetzigen geschätzen 4-5cm.

Weis da jemand nen Trick oder offizielen weg?

Mach mal neue Bremsbeläge rein und schon hast du das gewünschte Ergebnis.

Beläge und Scheibe sind neu. Damit hat das leider nix zutun. Das ist so bei der W800. Die Frage ist ob ich das mechanisch verändern kann.

Hast Du Stahlflex?

??

Hast Du nicht die 800-er? Die hat doch ne Vierfachverstellung. Der Spielraum ist ziemlich groß.

Grüße,
Knallert

Hab ich. Vorgestern verbaut. Druckpunkt ist klar und sehr gut.Bremse ist vollständig entlüftet. Scheiben und neue Beläge gestern verbaut.
Der Hebelweg zum Druckpunkt ist wie vorher bei Originalen Teilen gleich lang. Das hat mich schon gestört seit ich das Motorrad habe. Bei meiner Vespa als Beispiel hab ich nen Druckpunkt nach angenehmen 2cm Hebelweg. Das wär optimal.

@Knallert

Ja hab ich aber die Hebelverstellung ändert nix am Hebelweg sondern nur wie weit der Hebel vom Griff entfernt ist. Es geht darum wie weit man den Bremshebel ziehen muss bis die Bremse greift.

Hast du den Hebel mal "über Nacht" gespannt? Mit einem Kabelbinder o.ä. am Griff fixiert?
Das soll dann den letzten Rest an Luft entweichen lassen.
Hat bei mir grad geholfen.

Hab ich tatsächlich gemacht. Hab mir den Trick aus nem Video abgeschaut um zu prüfen ob nach dem Stahlflex Umbau die Anschlüsse dicht sind.

als langjähriger W Fahrer mit und ohne Duplex sag ich : Alles ne Sache der Gewöhnung

Also gibts irgendwelche Tips wie der Hebelweg zu verkürzen ist. Das mit dem entlüften wurde jetz ja sorgfältig ausgeschlossen ;)

Es wird wohl auf einen größeren Kolben in der Bremspumpe hinaus laufen.

Interessant.
Was bringt das genau?

Du drückst bei gleichem Hebelweg mehr Volumen, bzw. das gleiche Volumen bei weniger Hebelweg. Also im Verhältnis zur originalen Bremspumpe.

Cool. Das wär interessant. Wo krieg ich die?

edit:
Zum Verständniss. Meinst du jetz die Bremskolben in der Zange oder ne Bremshebelarmatur mit anderem Handbremszylinder?


btw: wer kümmert sich hier im Forum eigentlich um die Benachrichtigungsmails? Dieser Schreibfehler macht mich irre^^