Schönes Gerät!

Wenn bloß dieser Klang nicht wäre ...

Wie werden diese Boliden eigentlich heutzutage
versicherungstariflich eingestuft?

Das kommt wohl darauf an, wer damit fährt.

Selbst die Tarifrechner rücken da nichts G'scheits heraus.

Betrift mich zwar nicht, hätte es aber mal gerne gewusst,
wie heute so ein Ding versichert wird, für dessen Vers.kosten
man vor 30 - 40 Jahren auch ein dickes Motorrad hätte fahren
können.

Ist die Hercules vom Sonnenfürst nicht ein Mokick? Die hatten/haben doch die kleinen Versicherungskennzeichen und die waren damals nicht sehr teuer, irgendwas um 100 Maak im Jahr.

Ein Mockick mit Cockpit-Verkleidung? - Is ja witzisch!!

Auch bei den Versicherungskennzeichen kommt es inzwischen auf das Alter des Fahrers an.

Irgendwie lassen sich Versicherungen heute gar nicht mehr so einfach zuordnen, geschweige denn vergleichen.

Früher, als alles besser war, war es ein klare Sache: bis 100ccm, bis 175 ccm, bis 250ccm, bis 475 ccm und darüber. Und bei allen Versicherungsgesellschaften kostete es gleich viel. Mit Betonung auf "viel".

Nun ja, die Versicherungsbeiträge waren vor 30 - 40 Jahren
albtraummäßig ...



Heute kann man diese bei einer 50 PS-Maschine vernachlässigen.

Glücklicherweise!

Zitat

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albtraummäßig

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Allerdings.
Ich war saufroh, dass meine beiden Guzzi zufällig die gleiche Rahmennummer hatten und ich nur das Nummernschild wechseln brauchte.

... die gleiche Rahmennummer?

Der war gut!

Der Zeit voraus - Wäxelkennzeichen schon damals!

Ja das ist ein 50 km/h Mokick und das sog. Versicherungskennzeichen schlägt mit 65 Euro zu buche.
Die Kiste ist baugleich mit den letzten 50ern,welche mit Leichtkraftrad-Kennzeichen gefahren wurden,nur ist hier der Motor mit 4 PS recht zahm abgestimmt.

Dann ist der Klang auch akzeptabel.

€ 65,00 für ein Mockick finde ich im Vergleich zu
einer 50 PS-Maschine, bei der man wenigstens in
den Genuss des SF-Rabattes kommt, ganz schön
happig.

Ja, wenn man wenigstens einen SFR bekäme ...
Aber ich habe deswegen auch schon seit Jahren keim Moped mehr in Betrieb.

In der Tat,bei der W bin ich momentan mit rund 42 Euro im Jahr an Versicherungskosten dabei.
Das Mokick habe ich seit meiner Jugend und fahre es heute auch gerne hin und wieder mal im Nahbereich.
Zum Verkaufen ist es mir viel zu schade.

Zitat

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Das Mokick habe ich seit meiner Jugend

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Ohne behaupten wollen, daß Du besonders alt bist, finde ich es schon erstaunlich wie gut die noch da steht. Wieviele km bist Du denn da inzwischen mit gefahren?

So, hier noch mal ein Bildle von "der Gerät".

Werde nach Austausch von allen Flüssigkeiten, Bereifung und Batterie (und anderen Eventualitäten) dann versuchen,
das Ding mit aller gebotenen Vorsicht in Gang zu bringen.

Danach zum TÜV, Oldtimer-Gutachten machen.

Dann zur Zulassung, die Dame der Zulassungsstelle am Telefon hatte schon mal keine Ahnung, was ein KKR alter Definition vor 1980 ist!

Nix Drossel, ooooooooffffffffffffffffffffffffffffffeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnn!!!!

Egal, Papiere, Tageszulassung, Abmeldebescheinigung - alles da! >>> Besitzstandswahrung, fertig.

Versicherung:
Ich bin mit diversen Moppeds bei der Württembergischen, es gibt da wohl eine Art Oldtimer-Tarif für schmale 40 Taler /a (oder so), muß mich noch erkundigen.
Das ist aber wirklich meine geringste Sorge, ich hoffe das Ding läuft nach all den Jahren im Wohnzimmer noch an.


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Ciao
Alex