Zitat

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Eigentlich wollte ich sie bis zur Weser fahren, und dann dort von der Brücke schmeißen

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Wieso gehört sich das nicht?
Lass vorher den Sprit aus'm Tank, dann hast du ein gutes Werk getan.

Bau dir eine von Beru ein
https://www.google.com/imgres?imgurl=htt...iact=mrc&uact=8

Gebrauchte taugt nicht. Wird die warm und das Elektrolyt schmilzt, kann eine kalt intakte Spule bei Wärme nicht funktionieren. Neue rein Fehlerquelle ausgeschlosssn. Nächstes Problem.....

Zitat

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einen Spendenaufruf starten damit wir die 15,90 zusammen kriegen

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Da sind wir dabei!
Wo ist die Kontonummer?

@Irmi: Aber bitte in kleinen Scheinen überweisen.

Gruß
Serpel

Wir haben es gewagt, und die Zündspule gekauft .

Gestern endlich eingebaut, und zwei Stunden durch die Gegend geknattert, incl. Eisdielenpause und Neustart - alles gut! Das scheint der Fehler gewesen zu sein (hoffentlich) !

MZ fahren macht einfach Spaß.

Echt jetzt? Dann sollte ich vielleicht...

Ich hätte da noch eine TS ...

...hoffentlich nicht mit Beiwagen?

Leider nicht.

Aber du könntest dich ja über den Winter erst mal am Restaurieren einer TS versuchen. Das übt ungemein. Und nimmt erst mal auch nicht so viel Platz weg.

Zitat von Falcone im Beitrag #128

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Ich hätte da noch eine TS ...

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Zitat

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Leider nicht.

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Dann ist das nix für mich.

Zitat

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Aber du könntest dich ja über den Winter erst mal am Restaurieren einer TS versuchen.

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Wenn ich schon was restaurieren würde, dann nur eine ES.

Die fände ich ganz nett.

Noch besser ist die Büffeltank ETS.
Lass' es dir gesagt sein mit meinem (prust!)
jugendlichen Leichtsinn. Einst besaß ich
eine. Heute selten und teuer.

Wisedrum

Noch besser ist die Büffeltank ETS.
Lass' es dir gesagt sein mit meinem (prust!)
jugendlichen Leichtsinn. Einst besaß ich
eine. Heute selten und teuer.

Wisedrum

Eine ETS zum restaurieren hätte ich auch noch im Angebot ...