Die geblitzten Fotos sehen so penetrant aus,
deshalb die Unschärfe.

Beringer eingebaut, Auspuffse getauscht, überholte IKONs wieder eingebaut.

Rechten Topf angeschraubt.
Deggelsche unn Schbieschel drann, sonst gibts nicht mehr viel zu tun.
Na ja, ich denke immer mal wieder drüber nach, die Comstar Bleche wegzustreichen.
Matt anthrazit z.B.
Ach ja, der Tank will ja auch noch ne zweite Farbe bekommen ...





Paule: Feuer frei!

Nicht die Comstar Bleche wEgmachen

Die Guten.

dann kannst du auch alles schwarz machen

Zitat von neuernick im Beitrag #8434

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Nicht die Comstar Bleche wEgmachen

Die Guten.

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Zitat von Soulie im Beitrag #8433

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Na ja, ich denke immer mal wieder drüber nach, die Comstar Bleche wegzustreichen.
Matt anthrazit z.B.

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Zitat

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Comstar ist nix, wofür man sich schämen müsste, im Gegenteil!

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Einerseits mag ich sie, technisch sind sie den Speichenrädern überlegen.
Andererseits machen sie sich ein bisschen wichtig.
Etwas dezenter, vielleicht so ein Hobby-Grau?
Kann ich mir zumindest vorstellen.

Ich wuerde ja gerne mal eine W auf Comstar felgen stellen ,

Die wuerde ich dann auch versuchen zu betonen :)

gruesse

Zitat von neuernick im Beitrag #8438

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Ich wuerde ja gerne mal ...

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Zitat

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...Etwas dezenter, vielleicht so ein Hobby-Grau?

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...oder in so einem erfrischenden orange-rot ?

Paule.

Zitat

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Ich wuerde ja gerne mal eine W auf Comstar felgen stellen

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Soo schwer sollte das doch nicht sein. Z.B. die Räder einer CX500 sollten doch passend zu machen sein.

Die sind doch viel zu klein.

Wie meinst du das, @Soulie?

Zu klein im Durchmesser.

Genau wie die W: Hinten 18 und vorne 19 Zoll.
Was ich aber nicht bedacht hatte: Die CX hat ja einen Kardanantrieb ...