Noch hab ich nix getan, aber wenn ich morgen zur Werkstattpartynach Bremen will, werde ich heute wohl noch eine neue Kette aufziehen müssen. Die alte ist jetzt endgültig hinüber.

Gruß Norbert

Ich hab mal eine der Malle-Taschen an die W montiert.
Die Farbe passt allerdings nicht recht.
Bzw. jetzt stört der dunkle Ledersitz.
Aber den kann ich ja ändern - wenns mal regnet ...

Ich hab die Tasche auch in dunklem Leder, aber leider nur eine.
Und ich will zwei Taschen montieren, die Halter sind beide bereits fertig.

... müßten die Taschen nicht eigentlich ROT ... ?!


piko

blöde Frage, wobeis die angeblich nicht gibt.... wieviel passtn in diese Tascherl rein?

edith, Kette nachgespannt an der Kaffee W und das arme Moppett mal gewaschen.

Ausser dranrumwischen nix.
Aber die Karasch aufgeräumt, muss ja demnäxt noch was rein
Dafür hab ich schonmal das Schild geholt....

Ach ja, doch....
An des GöGas Moped die Navihalterung angebracht und auch gleich angeschlossen.
Morgen wird es getestet.

Bin ja mal gespannt, ob das hier kurvenreiche Strecken auf dem Weg nach Bremen findet...

Beta geputzt!

Wo hast du die denn eingesaut? Sach nicht, du bist durchs Gelände!

Grüße
Brundi

Zwei Jahre Staub angesetzt!

habe meine w heute mit einer fahrt zu fam. dötsch verwöhnt
eine sehr atmospäre , carlo und gabi + basti im gegensatz zu mir die ruhe selbst
es war super carlo bei der arbeit zusehen zu können und etwas zu fachsimpeln , wobei das fachliche wohl eher vom carlo kam
so , nun ist mein schmuckstück optimiert und durchgecheckt = alles in butter für die nächsten km .

ganz herrzlichen dank an fam. dötsch für diesen tag von meiner w und mir

Eine Puig Cockpitvrkleidung CS 14 montiert. Trägt nicht sehr auf und nach einer Probefahrt von 150 Km bin ich zufrieden, auf dem Oberkörper deutlich weniger Winddruck, der Kopf voll im Windstrom, der auch nicht von Verwirbelungen gestört ist. Die W leidet damit optisch ein klein wenig aber nicht existentiell.

Bin jetzt bei 150% des Neupreises und tatsächlich fertig. Vorerst

Motorrad abgeholt.
Nun ist die Beringer Bremse amtlich abgenommen - mit Lob vom Motorradfachmann des TÜVs.
Jetzt gehts an den Umbau auf eine smarte Hinterrad-Scheibenbremse mit Originalfelge und -bereifung. Passende Gebrauchtteile von der KLR 650C habe ich bereits überarbeitet.
Tommy wird mir bei der Bremspumpe und Schweißarbeiten fachmännisch helfen.
Wenn er dann siegreich von seinen Sommersprintrennereignissen zurückgekehrt ist...
Gut, in der Zwischenzeit mit Blackhorse ein zweites Gefährt als Reisemotorrad im Stall zu haben.

Scheibenbrems hinten..... grauenhaft 😱😱😱😱

Zitat

---

...und was habt ihr heute für euer Moped getan?

---

Noch nix.