Oje - es droht schon wieder neues Ungemach von den Rüttelplattenterroristen! Die haben heute völlig überraschend doch noch den alten Gehweg bis unmittelbar vor meine Garage weggebaggert! Und werden diesen wohl morgen auskoffern - wenn ich dabei an die marode Zwischendecke meiner Garage (früher Stall und Heuboden - Decke von 1859!) denke wird mir himmelangst!
Und der Dachdecker, der ja schon seit Monaten blos darauf wartet die Decke zu erneuern, kann ja nicht ran, weil durch die Bauerei der ganze Platz vor meiner Garage (wo ich mal eben noch rauskomme!) blockiert ist ... ein Elend!
Schotte
_______________________________________________________________ Lieber ne gesunde Verdorbenheit, wie ne verdorbene Gesundheit!
Oder einen zerstörten Fuhrpark! - Du Kennst ja die ollen Balken nicht! Und am Schlimmsten ists in dem Raum neben der eigentlichen Garage (da wo die Kräder mal ein eigenes Zimmer kriegen sollen! ) In diesem Raum kann man noch nicht mal mehr ruhigen Gewissens einen fahren lassen!
Und bevor jetzt einer fragt, warum ich so lange mit der Decke gewartet habe: ja versucht mal nen Dachdecker zu kriegen! Ich hab schon etwa fünf Firmen durch! Die habens entweder nicht nötig oder suchen sich lieber einfachere Sachen ... ich weiß,es nicht!
Und eigentlich sollte das Ganze gleich nach dem letzten Ersatzteilwechsel schon über die Bühne gehen. Blöd war dabei, das die OP voll in die Hose ging und ich einen ganzen Monat zu nichts zu gebrauchen war! (und in dieser Situation auch keine Bauarbeiter im Hause gebrauchen konnte) - ja und hinterher war dann die Straße dicht - bis jetzt.
Und eigentlich sollten auf diesem Teil des Fußweges auch die alten Gehwegplatten liegen bleiben!
Schotte
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der Falcone, der ist quasi der König der Dachdecker! Höhenfest und erfahren im Umgestalten/Reparieren von Dacheindeckungen an Gebäuden zur Beheimatung historischer Fahrzeuge - den würde ich mal kontaktieren ...
"Wird mal wieder Zeit für 'n neuen blöden Spruch hier." pelegrino
Zitat von Kerzengesicht13 im Beitrag #909... Ich wusste garnet, daß ein 2-Zylinder Motor so rauh seien kann. Da läuft ja Irmis 3-Zylinder im C1 geschmeidiger. Da kann man ja nur mit Drehzahl fahren. damit nix abvibriert....
Ich empfehle Dir eine Probefahrt mit einer 990er Kantn, dann weißt Du erst, was rauh ist . Da hast Du bei 2000 min^1 das Gefühl, es zerreißt das Möppi ...
Also man muss schon echt merkwürdig drauf sein, mit einer Kantn unter 3000/min zu fahren. Ich sehe ein, du bist für solch ein feines Mopped nicht geeignet.
Grüße Falcone
Im Sommer ist es zu warm, um das zu machen, wofür es im Winter zu kalt ist.
Ich kann ja Suzi, Emma und Katja ... aber Kantn???
Und eben hab ihc erfahren, das die Kreuzung, sozusagen die Verbindung zur Welt, noch bis Ende der nächsten Woche gespert bleibt ... ja warum buddeln die das Ganze denn jetzt schon aus, wenn erst nächte Woche die Pflasterer anrücken?
Somit bleibt mir noch ein einziger Weg - die offizielle Umleitung - und das ist ein Feldweg, der eher Panzerteststrecke heißen sollte ... jammer, wehklag ...
Aber dafür gabs wenigstens reges Treiben vorm Haus, wo sich seit Mitte Juni gar nix mehr geregt hatte ... und der fertig ausgebaute Gehweg etwa bei Hausmitte endete.
Schotte
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Zitat von Falcone im Beitrag #925... Ich sehe ein, du bist für solch ein feines Mopped nicht geeignet.
Was daran fein sein soll, wenn man für sein sauer verdientes Geld eine halbwegs fahrbare Antriebsquelle und keinen Rüttelplattenantrieb erwartet, erschließt sich mir in der Tat nicht wirklich. Ich weiß ja nicht, ob Du im anderen Fred gelesen hast, was ich als Probefahrzeug untergeschoben bekommen sollte. Für mich ist das Betrug am Kunden. Dazu noch ein zusätzliches, mich abstoßendes KTM-Feature: das Powerparts Street 2012 Machwerk, 204 Seiten (da stellt sich naturgemäß die Frage: können die serienmäßig kein vernünftiges Mopped bauen? Offensichtlich nicht.) Da ist Harley und BMW ja ein Waisenknabe gegen, marketingtechnisch, und BMW steht richtig gut da, relativ gesehen. Nee, mit solch einer KTMOG will ich mich absolut nicht auf eine Stufe stellen . Dann doch lieber das Social-W-Network