150kg (zu viel!), vollgetankt (sowieso). 50PS (zu wenig!). Fertig (JAA!).

Grüße
Falcone

hier mal so paar Beschleunigungswerte von diversen Mopeds
für unsere Raserfraktion...



0-100 km/h

* 7,6s 2007er Honda VT 750 Shadow Spirit
* 7,0s 2007er Kawasaki 250 R
* 6,6s 2001er Honda FMX 650
* 6,3s 2008er Yamaha WR 250 X
* 5,9s 2002er Suzuki DR-Z 400 SM
* 5,8s 2007er BMW G650 Xchallenge
* 5,7s 2007er BMW F650 GS Dakar
* 5,6s 2006er Derbi Mulhacén 659
* 5,4s 2000er Suzuki GS 500E
* 5,4s 2000er MZ Skorpion Sport/Tour
* 5,3s 2006er Aprilia Pegaso Strada
* 5,3s 2007er BMW F 650 GS
* 5,3s 1996er Kawasaki ER-5
* 5,2s 2000er Ducati 600 SS Carenta
* 5,2s 1993er Honda CB 500
* 5,1s 2008er Honda Transalp
* 5,0s 2006er Yamaha MT-03
* 4,5s 2008er Suzuki V-Strom
* 4,5s 2002er KTM Duke II 640
* 4,4s 2008er BMW F 650 GS
* 4,4s 2000er Suzuki GSX 600 F
* 4,3s 2000er Kawasaki GPX 600 R
* 4,2s 2008er Ducati Monster 696
* 4,2s 2007er Kawasaki ER-6f
* 4,2s 2006er Moto Guzzi Griso 1100
* 4,1s 2008er Kawasaki Versys
* 4,1s 2009er Aprilia Dorsoduro
* 4,0s 2000er Yamaha FZR 600 R
* 4,0s 2008er Hyosung GT650i naked
* 3,9s 2006er Buell Lightning Long XB12Ss
* 3,9s 2008er KTM 690 Duke
* 3,8s 2000er Kawasaki ZZR 600
* 3,7s 2007er Ducati 1098 S
* 3,7s 2007er Suzuki SV650 S
* 3,7s 2007er Triumph Street Triple
* 3,7s 2007er Yamaha MT-01
* 3,6s 2006er Ducati Monster S2R 1000
* 3,6s 2000er Yamaha YZF 600 R Thundercat
* 3,5s 2008er Triumph Daytona 675
* 3,5s 2007er Aprilia Tuono 1000 R Factory
* 3,5s 2006er BMW R 1200 S
* 3,5s 2006er Suzuki SV 1000 S
* 3,4s 2006er BMW R1200 R
* 3,4s 2007er Ducati Monster S4R 1000
* 3,4s 2008er Honda CBR 600 RR
* 3,4s 2000er Honda CBR 600 F
* 3,4s 2008er KTM 990 Superduke
* 3,4s 2007er Triumph Rocket III
* 3,4s 2005er Triumph Speed Triple
* 3,4s 2000er Triumph TT 600
* 3,4s 2006er Yamaha YZF-R6
* 3,3s 2008er Honda Fireblade
* 3,3s 2007er Kawasaki Z1000
* 3,3s 2005er MV Agusta F4 1000 S
* 3,3s 2007er Triumph Speed Triple
* 3,2s 2005er Honda Fireblade
* 3,2s 2005er Kawasaki ZX-10R
* 3,2s 2008er Kawasaki ZX-10R
* 3,2s 2008er Suzuki GSX-R 1000
* 3,2s 2005er Yamaha R1
* 3,2s 2008er Yamaha R1
* 3,2s 2000er Kawasaki ZX-6R
* 3,2s 1999er Yamaha YZF-R6
* 3,2s 2006er Yamaha YZF-R6s
* 3,1s 2009er BMW S 1000 RR ( MOTORRAD 03/10 )
* 3,1s 2000er Suzuki GSX-R 600
* 3,1s 2004er Honda CBR1100XX Super Blackbird
* 3,1s 2006er Ducati 999
* 3,1s 2007er Suzuki B-King
* 3,1s 1989er Suzuki GSX-R 1100
* 3,0s 2005er Suzuki GSX-R 1000
* 2,9s 2007er Suzuki Hayabusa
* 2,9s 2005er Benelli TNT 1130
* 2,8s 2003er Honda x-11
* 2,7s 2008er Yamaha Vmax
* 2,6s 2008er Suzuki Hayabusa (Cycle World Mar. '08)
* 2,47s 1999er Suzuki Hayabusa (Cycle World Magazine 06/02), (2,60s PS-Motorsport Magazin 04/00), (2,67s Motorcycle Consumer News 6/99), (2.7s MOTORRAD 8/1999)
* ca. 2,4s 2009er MotoGP


Quelle:

http://motorrad.wikia.com/wiki/Beschleunigung

edit:

unsere W liegt übrigens bei 5,6sec. laut Motorrad Test

die cbx nicht zu vergessen

im jahre 1978 ca. 3,5 sek
bei fast 300 kg

Zitat

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unsere W liegt übrigens bei 5,6sec.

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Boah, da habe wir ja verdammt Glück, dass sie überhaupt noch in die Liste rein darf.
Wusste gar nicht, dass die W sooo ein lahmer Haufen ist.
Na ja, eine kürzere Übersetzung bringt sie sicher gleich ein paar Punkte nach vorn

Grüße
Falcone

Zitat

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die cbx nicht zu vergessen

im jahre 1978 ca. 3,5 sek
bei fast 300 kg

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Ja, damals waren die Sekunden noch länger als heute!

Grüße
Falcone

wie jetzt?

stimmt´s nicht? habsch so in erinnerung.

vielleicht bei der euroumstellung...

Ich hab´s nicht geprüft - aber eine Eisenhaufen wie die CBX soll nur ein Zehntel langsamer sein als eine 990er Duke? Da musste ich halt doch lachen.
Aber ich schau mal, ob ich einen (realistischen) Messwert finde.

Grüße
Falcone

laut wiki

ca. 4sec.

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_CBX


edit:
bei denen hier 3,8sec.

http://www.motorradonline.de/de/motorrae.../321795?seite=2

Honda selbst gab 4,4 Sekunden an (Werksangabe 1979).
Grüße
falcone

Das mit der CBX ist glaubhaft,- ein Bekannter von mir fährt eine 78er CBX. Von der Beschleunigung her geht das Teil wie Schmidts Katze.
Untermalt durch infernalisches Geräusch aus der 6-1.

Die Alten waren halt, da wo es drauf ankommt, kürzer übersetzt. Nix mit Fahrgeräusch bei 50 im 3ten und ähnlicher Blödsinn.

Die Z 1000 A2 wurde von Kawa ja auch mit 3,5s angegeben. Bei "nur" 80 PS.

LG
Tim

Zitat

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Untermalt durch infernalisches Geräusch aus der 6-1.

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Das ist es ja: die Dinger klingen viel schneller als sie sind. iIch hab doch auch so einen Sechser.
Aber 4,4 sec. finde ich auch schon einen respektablen Wert für das Trumm von Motorrad.

Grüße
Falcone

Wenn ich jetzt mal richtig gezählt habe, kommt da nicht mal eine Hand voll W 800 zusammen.

Aber vielleicht trauen sich ja auch viele nicht es zu zugeben.

Falsches Forum hier.
Hier haben ja schon alle eine W. (fast alle)
Frag doch mal im Thruxton-Forum. Die Jungs müssten doch ein Interesse daran haben, sich zu verbessern

Grüße
Falcone

Stimmt ,- 4,4 sind definitiv o.k.

Hast Du auch eine von den ersten Modellen? Laut dem Bekannten sollen die "leichter" sein als die späteren Baujahre.

Ja, eine der ganz ersten - nämlich das Original: Benelli Sei

Grüße
Falcone