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Dieses Thema hat 9.079 Antworten
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Soulie Offline




Beiträge: 26.525

08.04.2018 19:54
#8791 RE: antworten

Falcone Offline




Beiträge: 99.979

08.04.2018 19:56
#8792 RE: antworten

Ja, schade, dass es die nicht mehr gibt. Obwohl mir die Scheinwerfer noch nie so recht gefallen haben.

Sportwagenschmiede Wiesmann insolvent

Grüße
Falcone

Serpel Offline




Beiträge: 42.016

09.04.2018 06:04
#8793 RE: antworten

Ja, obwohl im Grunde sehr gut, haftete dem Design immer etwas "selber gmachtes" an.

Gruß
Serpel

"DA SIND WIR LETZTES MAL AUCH GESESSEN MIT BLICK AUF DAS MURMELTIER!"

Serpel Offline




Beiträge: 42.016

09.04.2018 06:47
#8794 RE: antworten

Zitat von Falcone im Beitrag #8776
Klar:


Copyright: Frank Lentes - Eigen, Bild-frei

Links V-Motor, rechts Boxer-Motor

Auf diesem Wikipedia-Bild sieht man sehr schön, dass sich ein 180°-V-Motor schwingungstechnisch wie ein Reihenmotor mit halber Zylinderzahl verhält. Also ein V2 wie ein Einzylinder, ein V4 wie ein Paralleltwin, ein V6 wie ein R3 ...

Gruß
Serpel

"DA SIND WIR LETZTES MAL AUCH GESESSEN MIT BLICK AUF DAS MURMELTIER!"

Zephyr Offline




Beiträge: 9.309

09.04.2018 10:29
#8795 RE: antworten

Ab heute endlich wieder im Alltagsbetrieb:

k-15.7.2017 012 - Kopie.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

k-15.7.2017 006.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)


C4

Brundi Offline



Beiträge: 30.796

09.04.2018 10:54
#8796 RE: antworten

Wunderschön!!

Grüße
Brundi

Serpel Offline




Beiträge: 42.016

09.04.2018 11:18
#8797 RE: antworten

Vielleicht den Blinkerhebel (oder was das für einer ist) etwas umhäkeln ...

Gruß
Serpel

"DA SIND WIR LETZTES MAL AUCH GESESSEN MIT BLICK AUF DAS MURMELTIER!"

Zephyr Offline




Beiträge: 9.309

09.04.2018 12:54
#8798 RE: antworten

Zitat von Serpel im Beitrag #8797
Vielleicht den Blinkerhebel (oder was das für einer ist) etwas umhäkeln ...



Das ist der Lichtschalter, von einem Vorbesitzer in der Kreidezeit mit nicht UV-beständigem Lack "veredelt".
Abmachen oder nicht?
"Mache ich morgen", wenn ich Zeit habe ....

C4

Luja-sog-i Offline



Beiträge: 10.894

09.04.2018 13:37
#8799 RE: antworten

W-U-N-D-E-R-S-C-H-Ö-N

So einen hätt' ich auch gerne! Da haste nix falsch gemacht!


Gruß
Monti

"In nichts zeigt sich der Mangel an mathematischer Bildung mehr als in einer übertrieben genauen Rechnung."
Carl Friedrich Gauß (1777 - 1855) deutscher Mathematiker, Astronom und Physiker ..und wenn der das sagt, dann!!!

Wambo Offline




Beiträge: 1.891

09.04.2018 16:02
#8800 RE: antworten

Zitat von Zephyr im Beitrag #8798
Zitat von Serpel im Beitrag #8797
Vielleicht den Blinkerhebel (oder was das für einer ist) etwas umhäkeln ...



Das ist der Lichtschalter, von einem Vorbesitzer in der Kreidezeit mit nicht UV-beständigem Lack "veredelt".


Abmachen oder nicht?
"Mache ich morgen", wenn ich Zeit habe ....



C4


Wenn das alles ist, kannste froh sein.

OI000012-800x600.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Katzenklo Offline



Beiträge: 958

09.04.2018 22:31
#8801 RE: antworten

Hallo,

weil hier vor kurzem verschiedene Motorenbauweisen Thama waren: gabs eigentlich jemals einen 7-Zylinder-Motor (im Auto- oder auch Motorradbau)? Hat wahrscheinlich keine bauartbdingten Vorteile irgendwelcher Art, aber klingt bestimmt speziell und wäre doch für die Fahrzeugfirmen, die ständig auf der Suche nach technischen Gimmicks sind - nett.
Grüße


Katzenklo

Mattes-do Offline




Beiträge: 5.866

09.04.2018 22:48
#8802 RE: antworten

Also, meines Wissens gab es 7-Zylinder-Motoren als Stern-Motoren aber lediglich im Flugzeugbau.

Gruß,
Mattes

w-paolo Offline




Beiträge: 22.852

10.04.2018 00:20
#8803 RE: antworten

Zitat
...Ab heute endlich wieder im Alltagsbetrieb:



Eine obergeile Karre, dieser 404 !

Paule,
der wo insgesanmt 5 PEUGEOTS gehabt hat (2 mal 405 BREAK, und 3 mal den 106).

Es gibt nur einen Jahrhundert-Reifen !

truwi Offline




Beiträge: 1.961

10.04.2018 06:35
#8804 RE: antworten

Traumhaft

Falcone Offline




Beiträge: 99.979

10.04.2018 07:46
#8805 RE: RE: antworten

Eine Siebenzylinder im Landfahrzeugbau ist mir nicht bekannt. Ich denke auch, dass der keinerlei Vorteile bieten würde. Und die Zeiten, in denen sich Authersteller durch derartige "Gimmicks" im Motorenbau profilieren könnten, sind wohl auch vorbei. Heute zählen "downsizing" und Effizienz.

Grüße
Falcone

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