Zitat von knorri im Beitrag #74Ich gehe ja schon in den "brisante Themen"-Block gar nicht mehr rein. Jetzt wird hier auch schon wieder rumgeätzt.......was soll das eigentlich?
Das ist Schade, aber von mir aus können hier die Herrschaften mit zuviel Tagesfreizeit gerne das Ruder übernehmen.......und der Winter naht.....es wird wohl bald noch schlimmer.
Ich habe keinen Bock mehr.
Knorri
Manche lernen nie - und für die die es gelernt haben, springen dann andere leider in die Bresche. Immer frei nach dem Motto: " Gib dem Affen Zucker"
ZitatIch gehe ja schon in den "brisante Themen"-Block gar nicht mehr rein. Jetzt wird hier auch schon wieder rumgeätzt.......was soll das eigentlich? Ich habe keinen Bock mehr.
Dem kann ich mich vollumfänglich (wie der Artur immer zu sagen pflegt), anschliessen !
Das Problem is halt, wenn ma das wirklich durch zieht, liefert ma jedes Forum den Narren aus. Weil die ham zwar alle miteinander wenig auf der Platte. Aber dass sie jede Diskussion abdrehen können, indem sie was Blödes drunter schreiben kriegen sogar die mit.
Nachgeben bringt nur was, wenn ma es mit harmlosen Querulanten zu tun hat, die noch halbwegs in ihrer Umgebung verankert sind. Wenn welche inzwischen ihre letzten sozialen Kontakte in einem Forum haben wie einige hier is das aussichtslos.
Ma kann sich nur lustig machen über die, bis sie mitkriegen, wie lächerlich sie sind.
„Wenn eine Gesellschaft gegenüber offen intoleranten Menschen tolerant ist, geht das nicht gut für diese Gesellschaft aus.“ Sir Karl Popper, „Die offene Gesellschaft und ihre Feinde“
1. Es ist schon erstaunlich, daß jemand, der meint als einziger die Erleuchtung und Ahnung zu haben, anderen, die seine Meinung nicht teilen und sein hohles Geschwätz nicht mehr hören wollen, die Ahnung in fast jedem Statement abspricht.
2. Leute, die Leute mit dem, inzwischen überstrapazierten, Begriff "Gutmenschen" diffamieren, gehört so langsam einfach mal eins auf die Fresse, da sie ja nicht verstehen wollen, daß ihre verqueren, menschenverachtenden Statements einfach hier keiner mehr lesen will.
3. Ich behaupte mal, daß jemand, der von sich großkotzig behauptet, daß er im dritten Reich im Knast gelandet wäre, wohl eher eine Karriere als Blockwart oder Obergauleiter inne gehabt hätte, und seiner Umwelt versucht hätte, den hier als Mitläufer beschimpften "Untertanen" sein krudes Gedankengut ordentlich einge"bläut" hätte, nur mal so aus der Hüfte geschossen.
-- Blog Ich springe hoch, ich springe weit, warum auch nicht, ich hab' ja Zeit. Frei nach H.E.
3. Ich behaupte mal - so wie immer aus der Hüfte geschossen - dass ich in Regimen wie dem 3. Reich oder dem glänzenden Sozialismus der DDR wegen meiner Offenheit jeweils im Knast gelandet wäre....
Ich halte solche Aussagen für ziemlich gewagt. Vielleicht einfach mal besser gar nix schreiben?
Genau die Typen, die sich heute propylaktisch zu potentiellen Naziopfern erklären, waren anno Nazimalen die Blockwarte. Weil aufmucken traun sich solche nur, wenns für sie garantiert risikofrei ist.
„Wenn eine Gesellschaft gegenüber offen intoleranten Menschen tolerant ist, geht das nicht gut für diese Gesellschaft aus.“ Sir Karl Popper, „Die offene Gesellschaft und ihre Feinde“
Am letzten Donnerstag (13.9.) bin ich die Strecke wieder gefahren. Auffällig zunächst, daß die Zahl der Baustellen, vor allem der großen Baustellen, deutlich abnimmt. Es geht ja auch auf den Winter. Dafür gibt es mehr Kleinsteinschränkungen wegen Mäharbeiten oder Winzreparaturen , was aber zu massiven Staus führen kann.
Ich frage mich immer, wie die Meistereien früher das Gras rechts der Autobahnen mähen konnten, als man für einen Mäher noch keine 3 - 4 Abschirmwagen hatte, die neben der Standspur MINDESTENS auch noch die rechte Spur sperren. Blöd dann halt, wenn es nur 2 Fahrspuren sind.
Auffällig auch die große Zahl der Einschränkungen wegen ANGEBLICHER Straßenschäden, besonders auf der A10 Berliner Ring, die ich dieses Mal mit zu erfassen versucht habe. Da drängt sich irgendwie der Verdacht auf, daß es dabei wohl eher um Limitierungen "durch die Hintertür" geht. Echte Schäden jedenfalls habe ich nicht ausmachen können. Es hat nichtmal "gehoppelt", wenn ich über die Schadensstrecken gebrettert bin.
Allerdings ist damit auch klar, wo im Mai 2019 die Groß "bau" stellen aufflammen werden.
Hier die Listung von 460 km Fahrstrecke (gesamt betroffen 98 Kilometer OHNE Tempotrichter und Staus):
A12 1. 6,5 km, km 6,5 - km 13, 2 verengte Spuren, 60 Km/h
A10 2. 3,0 km, km 41,0 - km 44,0 Rollsplitt, 80 km/h 3. 1,5 km, km 44,0 - km 45,5 Mäharbeiten Mitte, drei - auf zweispurig , 80 km/h 4. 1,5 km, km 45,5 - km 51,0 "Straßenschäden", dreispurig, 80 km/h 5. 1,5 km, km 51,0 - km 52,5 "Straßenschäden", dreispurig, 100 km/h 6. 1,5 km, km 52,5 - km 54,0 "Straßenschäden", dreispurig, 80 km/h 7. 0,5 km, km 60,5 Mäharbeiten rollend, drei- aufzweispurig 8. 2,0 km, km 79,5 - km 81,5 "Straßenschäden", dreispurig, 80 km/h 9. 4,0 km, km 81,5 - km 85,5 "Straßenschäden", drei - auf zweispurig, 100 km/h 10. 11,0 km, km 87,0 - km 98,o dreispurig verengt, 60 km/h 11. 0,5 km, km 102,0- km 102,5 dreispurig verengt, 80 km/h
A2 12. 3,5 km, km 15,0 - km 18,5 drei- auf zweispurig 80km/h 13. 0,5 km, km 20,5 - km 21,0 drei- auf zweispurig 14. 3,5 km, km 21,5 - km 25,0 "Straßenschäden, 100km/h (?) 15. 0,5 km, km 28,0 - km 28,5 "Leitplanke defekt", 80km/h 16. 8,0 km, km 31,0 - km 39,0 drei- auf zweispurig, 80km/h 17. 5,5 km, km 39,0 - km 44,5 "Straßenschäden", 100km/h 18. 2,0 km, km 44,5 - km 46,5 drei- auf zweispurig, 60 km/h 19. 0,5 km, km 81,0 - km 81,5 drei- auf zweispurig, 60 km/h 20. 2,5 km, km 93,5 - km 96,0 drei- auf EINSPURIG, Arbeiten an Fugen, massiver Stau 21. 3,0 km, km 131,5 - km 134,5 drei- auf zweispurig, eng, 60 km/h 22. 12,0 km, km 198,0 - km 210,0 dreispurig verengt, 60 km/h 23. 8,0 km, km 222,5 - km 230,5 dreispurig verengt, 60 km/h 24. 6,5 km, km 236,0 - km 242,5 "Straßenschäden", 80 und 100 km/h 25. 1,0 km, km 259,0 - km 260,0 drei- auf zweispurig, verengt
A33 26. 7,5 km, km 16,0 - km 8,5 zwei - auf einspurig, 60 km/h
sei doch einfach froh, daß du zum Poppen nur ins dünnbesiedelte Ostwestfalen musst. Würde deine Perle mitten im Pott oder am Rhein wohnen, dann hättest du wirklichen Grund dich aufzuregen.
@c4 Das manchmal recht unnütz erscheinende Sperren auch des rechten Fahrstreifens bei Unterhaltungsarbeiten an der BAB nennt sich im Militärjargon "Eigensicherung" Da wir schon häufiger an Autobahnen bei der Kabelverlegung tätig waren, kennen wir die Problematik leider nur zu gut. Bevor das arbeitende Personal von telefonierenden, fernsehenden oder sonstwie abgelenkten LKW/PKW-Fahrern abgeräumt wird stehen ein bis zwei bis drei Absperr-LKW und reglementieren den Verkehr massiv herunter. Tipp eines Straßenbaumtsleiters "LKW vor den Absperrwagen immer voll ausladen, dient der eigenen Gesundheit" Wir haben schon 3 Absperrwagen samt Zugfahrzeug als Totalschaden verloren, weil irgendein Penner zu weit rechts gefahren ist und Gott sei Dank ist ein Personenschaden glimpflich ausgegangen, weil unser Monteur sich in die Baugrube geschmissen hat und der PKW darüber hinweg geflogen ist. Gerade in den extrem unfallträchtigen BAB-Baustellen kann nur an alle Fahrer die dringende Bitte ergehen, langsam genug und rücksichtsvoll zu fahren. Die Bauarbeiter werden es euch danken.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
Online
