@tom,
die leitung kann auch länger sein, somit montageort beliebig wählbar

Ich wollte eigentlich keinen, aber nach der ganzen Entwicklungsgeschichte, die ich sehr interessiert verfolgt habe, und den neulich gesehenen Öltemperaturen (und angesichts anderer Umstände) ist meine Begehrlichkeit geweckt und gewachsen.

Ich werd mir am Glemseck das Wunderwerk mal ansehen und dann final entscheiden. So viel Zeit muß sein

Dieter

Ich seh uns schon um Tommy Schlachtwerks Messestand herum stehen und grölen: "Was ist letzte (Messe-)Preis?"

also auf das ohr bin ich taub

Ich dachte, die ersten 10 Besteller sind Beta-Tester

Dieter (na, sagen wir, 5...)

Für meine SLR wär das interessant.
Die hat ja nicht viel Öl und das kann manchmal ganz schön heiß werden.
Ich wünschte ich hätte da keinen Temperaturmesser eingeschraubt, da sähe ich das Elend nicht ständig

Dann schraub ihn doch wieder raus. Hab ich bei der W auch gemacht.

Zitat von decet im Beitrag #185

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Ich dachte, die ersten 10 Besteller sind Beta-Tester

Dieter (na, sagen wir, 5...)

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Zitat von tom_s im Beitrag #183

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Ich seh uns schon um Tommy Schlachtwerks Messestand herum stehen und grölen: "Was ist letzte (Messe-)Preis?"

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"Erster" in der Bestellung war I C H übrigens - schon gleich als bekannt wurde, dass Tommy den Vertrieb übernimmt.

Zitat

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Für meine SLR wär das interessant.
Die hat ja nicht viel Öl und das kann manchmal ganz schön heiß werden.
Ich wünschte ich hätte da keinen Temperaturmesser eingeschraubt, da sähe ich das Elend nicht ständig

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Temperaturmessungen sind nicht so trivial, wie es auf den ersten Blick erscheint. Je nachdem, wo gemessen wird, erhält man völlig unterschiedliche Werte.
Eigentlich sollte man ohne Thermometer merken, wenn der Motor zu heiß wird.

Gruß Arthur

Das weiß ich auch.
Es gibt Einsätze da ist das Mopped nicht für gemacht, z.B. Autobahnfahrten.
Trotzdem kann ich es ihr nicht immer ersparen.

Zitat von W-iedehopf im Beitrag #192

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Trotzdem kann ich es ihr nicht immer ersparen.

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Zitat von Arthur im Beitrag #191

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..... Eigentlich sollte man ohne Thermometer merken, wenn der Motor zu heiß wird.

Gruß Arthur

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An der Temperatur zwischen den Beinen, am (Motor-)Geräusch, an den Vibrationen und natürlich an dem was man seinem Fahrzeug bei welcher Außentemperatur gerade abverlangt. Ich sag's mal so: wer sein "Gerät" kennt und eins + 1 zusammenzählen kann, der sollte deutlich merken wann's heiß läuft ... aber trotzdem ist so ein Thermometer natürlich eine feine Sache ...

... piko hat ja auch eins ...