und deren Fahrer werden disc jockey genannt

Gruß
Dieter

Zitat von decet im Beitrag #60

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…nur echt mit dem Rostrand an der Scheibe

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Jo.
Abba die Norrrton hat Ekelstahlscheiben. Die rosten nicht.

Zitat

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stimmt auch wieder, bin bei der Bonnie ja selbst drauf reingefallen

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Und, wann hast Dus bemerkt? Vor oder nach dem Kauf?

Schotte

weder... noch ...

Gruß
Dieter

Zitat von Falcone im Beitrag #58

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Zitat

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Spätestens bei der Scheibenbremse entlarvt der leicht bewanderte Betrachter
den vermeintlichen Oldtimer

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Stimmt.
Das ist kein Oldtimer:.....

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Hatte vergessen, beim Anblick der gelochten Scheibenbremse mit hinter'm Gabelholm
platzierten Bremssattel zu schreiben. Das Bild führte es mir vor Augen.

Aber auch damit werde ich die amtliche Definition, mindestens 30 Jahre alt für Oldies, nicht unterwandern.
Gab's wohl schon alles vor und Mitte der 80er.

Wie dem auch immer sei, meine persönliche Definition siedelt Oldtimermotorräder vor
1965 an. Das ist dann wirklich altes und älteres "Geraffel", bei dem sich die W hauptsächlich optische
und technische Anleihen holte. Eben nicht so sehr bei den für mich "existierenden Youngtimern".

Wisedrum

Najaaaa, fahrwerktechnisch bewegt sich ne unverbastelte W650 doch genau in den 60 iger Jahren

Dann passt's ja mit der Bewegung!
Der Fahrer meist auch, so fahrertechnisch gesehen.....

Wisedrum

Zitat

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Wie dem auch immer sei, meine persönliche Definition siedelt Oldtimermotorräder vor
1965 an.

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Das ist bei mir auch so. Etwa um 1968 trennt sich der Old- vom Youngtimer. Schwingen-BMW oder Interceptor sind noch Oldtimer, R75/5, Commando, CB750 oder Mach III sind Youngtimer.
Und alles ab 1980 taucht nix.

kein Atem Regler
Keine Tarrier Ausrüstung
Klar taucht das nix

wobei, als Senkblei ist einiges der 80er zu brauchen

@ Falcone

Wie erfreulich, da sind wir und endlich mal einig, was bei anderen
Themen wie Reifen und In- Line- Fours nicht der Fall ist.

Doch bei den Oldies treffen sich die "Oldies" wieder.

Das Dingens ab den 80ern kann ich nicht vollends unterstreichen, frei nach dem Motto
"Ein Taucher der nicht taucht taugt nichts".

Damit schießt Du ja auch die W aus dem Tauglichkeitsbereich aus und das geht nun
mal leider gar nicht!!!!

Wisedrum

Die W taucht ja auch nix. Überteuerte, optisch veraltete Wackelkiste mit schlappem Motor und schlechter Verarbeitung. Ein Motorrad zum Abgewöhnen.

Zitat von Falcone im Beitrag #72

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optisch veraltete Wackelkiste mit schlappem Motor

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Na ja, das sehe ich nicht ganz so, da gibt es noch viele andere auf dem Stand - aber eigentlich hast du recht

Die W 'nen Wackeldackel?
Anrührend rührselig möchte ich meinen.

Bewahrt man die Haltung beim Fahren,
halten sich die Unruhen zurück.

Überalterte Technik?
Stimmt, Königswellen sind out,
baut kein Mensch mehr.
Und nicht zu vergessen, trommelnde Bremsen.

Bis auf Kawa. Noch.

Wisedrum