http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...9QEwAw&dur=6171

Na klar!

Zitat:
kannste ma sehn! die 800er fallen im preis, die 650er preise bleiben stabil. den schluss kannste glaubich selber draus ziehen

genau, bei einem 10 Jahren alten Mopped und einem ein Jahre alten ist das auch absolut vergleichbar

Ich vermute mal, wenn die W800 erstmal aus dem Kawa-Programm genommen wurde und alle Restposten verkauft sind, wird sich das Preisniveau für Gebrauchte langfristig, ähnlich dem der 650er entwickeln. Das Kawa die W irgendwann noch ein weiteres mal aufleben lässt, wage ich zu bezweifeln, denn mit dem verbleibenden, stetig mutierenden Insektenschwarm lässt sich ja ohnehin viel besser Geld verdienen.

Übrigens, ich habe mir vor kurzem dieses Urgestein SR400 gekauft. Das Ding bereitet mir schon jetzt, noch in der Einfahrphase, irrsinnig viel Spaß. Und one kick only, das funktioniert wirklich .

Gruß
Dieter

Zitat von Dieter im Beitrag #18

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Und one kick only, das funktioniert wirklich.

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Zitat

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Ja was denn sonst?

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Bei mir sind's im Moment noch drei bis vier.

Das kommt noch!

Du hast ja auch keinen elektronisch geregelten Kickstarter wie die SR400

wie meinen

Gruß
Dieter

Die Zündbox und die Einspritzung sind doch narrensicher abgestimmt. Die SR400 kann doch gar nicht mehr nicht anspringen

ja, das ist ne feine Sache, aber nicht abhängig vom Kickstarter, das funktioniert auch durch Anschieben/-rollen

Gruß
Dieter

Nun ist sie endgültig ein Mädchen-Moped

Ich sach da mal besser nix zu.

Gut.

Zitat

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ich habe mir vor kurzem dieses Urgestein SR400 gekauft.

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Und?
Klingt die 400er genauso grauslich wie die selige 500er?
Erzähl doch mal, @Dieter!

Moin,

mich würd interessieren, was die 400er für einen Leerlauf hat


Gruß

Wännä

(immer noch Verfechter der Niedrigstdrehzahlen)