Zitat Ist dir nie aufgefallen, dass an heißen Tagen, wenn der Ring mal wieder längere Zeit gesperrt ist, viele die Reißverschlüsse an den Hosenbeinen und Stiefeln öffnen, um ein wenig Luft reinzulassen. Das sieht immer besonders lustig aus, wenn die Kombi oben herum zur Hälfte ausgezogen ist und untern rum ein wenig unsortiert aufgekrempelt!
Genau. Und diese Möglichkeit ist nicht zu unterschätzen. Bei einer Über-den-Stiefeln-Hose, zumal wenn noch ohne Reißverschluss, hat man diese Möglichkeit nämlich nicht so gut. Bei In-den Stiefeln-Hosen, kann man sowohl den Stiefel-Reißverschluss aufmachen als auch den Hosenbein-Reißverschluss.
Aber, wie gesagt, die Ideallösung gibt es nicht. Und auch das optische Empfinden ist wohl bei jedem anders. Serpel muss halt in seinen Stiefeln zum Kuhfelldompteur stiefeln und ausprobieren, worin er sich wohlfühlt. Vor- und Nachteile der beiden Möglichkeiten heben sich auf.
Vielleicht sollte man etwas pragmatischer an die Sache rangehen: Wie oft kommt es denn vor, dass du in den Regen kommst? Kalkulierst du das öfters ein und hast trotzdem keine Überhose dabei, bieten sich Über-die Stiefel-Hosen an.
Diese Diskussion war übrigens schon in den 70ern gang und gäbe: Harro über die Stiefel oder in die Stiefel.
Zitat von Falcone im Beitrag #32Vielleicht sollte man etwas pragmatischer an die Sache rangehen: Wie oft kommt es denn vor, dass du in den Regen kommst? Kalkulierst du das öfters ein und hast trotzdem keine Überhose dabei, bieten sich Über-die Stiefel-Hosen an.
Nicht oft. Wenn, dann allerdings völlig schutzlos, weil ich nie mit Regenkombi unterwegs bin. Und wie es der Teufel wollte, bin ich vorletzte Saison mit den Vanuccis auf der SQ auf mehreren Fahrten in kleinere und größere Schauer gekommen, und die Schuhe waren jedes Mal nass, weil die Hose nicht über die Stiefel passte. Das prägt. Mit der Caféracer-Hose über den Daytonas hab ich immer trockene Füße, und das ist schon ne feine Sache.
Zitat Mit der Caféracer-Hose über den Daytonas hab ich immer trockene Füße, und das ist schon ne feine Sache.
ich fände es schon extrem dämlich sich wasserdichte Stiefel zu kaufen und sich aus irgendwelchen standesdünkel sich das wasser von oben reinlaufen zu lassen.
ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer. fuck you NSA
Zitat Mit der Caféracer-Hose über den Daytonas hab ich immer trockene Füße, und das ist schon ne feine Sache.
ich fände es schon extrem dämlich sich wasserdichte Stiefel zu kaufen und sich aus irgendwelchen standesdünkel sich das wasser von oben reinlaufen zu lassen.
Danke!
@Ray Lomas: Warum sie an Amerikas bekanntester Kurve nicht längst einen Unterfahrschutz angebracht haben, weiß der Teufel.
Zitat Warum sie an Amerikas bekanntester Kurve nicht längst einen Unterfahrschutz angebracht haben, weiß der Teufel.
..damit die Videos spektakulärer werden? Hollywood ist nah.... Obwohl, ich glaube mehr fallen drüber als drunter rutschen - zumindest in RnickeyMouse Filmsammlung.
Ich trag die Hose über den Stiefeln weil erstens bequemer und zweitens wasserdicht. Styling interessiert mich überhaupt nicht und das Argument das wenn man über die Strasse rutscht auch die Protektoren verrutschen leuchtet mir nicht ein. Die Protektoren sind dazu da den ersten Aufschlag abzudämpfen. Beim anschließenden rutschen wird die Hose nach unten gezogen. Wo ist das Problem?
Zitat von Serpel im Beitrag #41Ich seh das genau so wie Irmi...
Die Frage ist doch relativ einfach: willst Du sicher, oder willst Du "bequem" (wobei in den Stiefeln nicht unbequemer ist), bei mir enden die Schienbeinprotektoren dort, wo die Stiefelprotektoren beginnen, genauso, wie bei Jacke und Hose.
Für mich hat seit meinem Crash vor mehr als 40 Jahren passive Sicherheit allerhöchste Priorität, ohne Leder damals würde ich jetzt nicht hier schreiben, so muß ich "nur" mit meinem lädierten Bein leben. Jeder muß halt für sich entscheiden, was für ihn wichtig ist. Helfen kann dir dabei keiner.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
Online
