Wünsch dir was im Phorum?

90 auf Land- und Bundesstraßen, 120 auf Autobahnen,
50 auf Hauptstraßen innerorts, 30 auf den Nebenstraßen.

Das ist mir zu vernünftig. Das ist ja schlimmer als Fahren durch den Tunnel mit intaktem Auspuff!

Der Seniorrocker hat gesprochen, hugh!

Zitat von truwi im Beitrag #5699

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Ich bin eher für 120 auf der Landstraße

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130/100/50/30

Zitat

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.....wenn die fliegen, dann steige ich verbindlich um.

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Das ist der größte Schwachsinn überhaupt, fliegen verbraucht gegenüber rollen soooo viel mehr Energie dass der idiot der die Idee von flugtaxen hatte ausgepeitscht gehört

Zitat von der W Jörg im Beitrag #5692

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Die echte Revolution wird kommen, wenn autonomes Fahren die Regel wird, dann wird ein Großteil der Leute keine eigenen Autos mehr haben, sondern Autos zu einem bestimmten Zeitpunkt vor die Tür bestellen, der Wagen fährt dann wohin man will, und man braucht keinen Parkplatz suchen, der Wagen fährt zum nächsten Kunden oder zum Aufladen ... der Vorteil wird sein, dass man weniger Autos braucht und die Parkplatzprobleme in den Städten wegfallen.

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Bis das "perfekt" funktionieren wird, werden in Deutschland längst die Lichter ausgegangen sein. Bei der Politik, die das Land aktuell betreibt.

Gruß
Serpel

Serpel, du langweilst.

Mal was anderes - ein nettes Konzept, wie ich finde. Hört sich ja so an, dass das teil wirklich schon in Serie geht.:

https://camperstyle.de/xbus-camper-von-e...-km-reichweite/

Da ja auf W-Treffen auch immer mehr WoMos gesichtet werden ...

Geistert der nicht schon seit einiger Zeit durch's Netz?

Beim Versuch sich einen zu konfigurieren, bekommt man das zu Gesicht:
"SO INDIVIDUELL WIE DU: KONFIGURIERE JETZT DEINEN XBUS
DIESER BEREICH STEHT DERZEIT NICHT ZUR VERFÜGUNG, BITTE VERSUCHEN SIE ES SPÄTER NOCH EINMAL!"

Nicht sehr Vertrauen erweckend.

Keine Ahnung, mir ist er eben über den Bildschirm gelaufen.
Ich stutzte nur über den Preis von 30.000 Euro, der sich sicherlich nicht halten lassen wird.

Aber das Konzept hat mir schon gefallen.

Der Artikel ist zumindest über ein Jahr alt. Ich habe den auch schon öfter gesehen, aber ich fürchte das wird wieder so eine Totgeburt sein.

Bei Promobil war er als "Kann man jetzt kaufen" geführt:

https://www.promobil.de/neuheiten/elektr...ktro-campervan/

Der Electric Brands XBUS Camper wird mit einer Länge
von knapp vier Metern angegeben. Zum Vergleich, ein
heutiger Polo ist 4,07 lang. Das bzw. noch etwas weniger
auf ein Wohnmobil zu übertragen erscheint mir doch sehr
verwegen. Schon der VW-Bus T 2 hatte eine Länge von
4,42 m.