Genau: Hyundai Ioniq Electric = der Tesla des kleinen Mannes.
Ökostrom? Hmmm?!? ENBW, Innogy, EON, Stadwerke: alle sagen, dass sie für die Ladesäulen Ökostrom verwenden. Ich kann es nicht beweisen weil die kleinen Dinger so schnell sind, dass ich die Farbe nicht erkennen kann. Aber ich vermute mal, dass es sich ein Großkonzern nicht leisten kann, den Kunden zu bescheißen und damit auch Steuerbetrug zu begehen. Irgendwann würde das bei den Verbraucherschützern, Greenpeace oder sonst wem aufschlagen.
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Bei dir "ums Eck" ist der Anbieter "eprimo" ansässig, schon dort nachgehakt?
Gruß Monti
"In nichts zeigt sich der Mangel an mathematischer Bildung mehr als in einer übertrieben genauen Rechnung." Carl Friedrich Gauß (1777 - 1855) deutscher Mathematiker, Astronom und Physiker ..und wenn der das sagt, dann!!!
Erste Aussage: Nur für Mitarbeiter. Da aber öffentlich "ausgeschrieben" und halb-öffentliches Grundstück habe ich mal sonntags 3 Stunden mit Schnachladung drangehangen.
Jetzt haben sie es anscheinend ganz abgestöppelt oder drücken die Sicherung nur für Mitarbeiter rein. Da es aber keine EU geförderte Säule ist, wirste auch nix machen können. Leider.
Aber 4 km weiter am Flughafen gibt's gleich 4 Stück 50 kW Schnelllader.
Mittlerweile dürfte fast jede Raststätte an den Autobahnen auch eine Schnellladesäule haben. Den Ausbau der Ladeinfrastruktur kann man monatlich zugucken. Es wir langsam
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Was ein armseliger Stromanbieter, da schüttle ich nur verständnislos den Kopp. Mein Co. "tankt" seinen Tesla immer beim ALDI und versperrt dort die Stromzapfsäule. Kann man aber nur für 1 Stunde tanken, dann muß man den Ladevorgang wohl neu beginnen. Jedenfalls belegt er in N-I ständig diese ALDI Zapfstelle, bisher kam noch kein Einwand... Kennst den Wagen bestimmt auch, so oft wie er dort auflädt.
Gruß Monti
"In nichts zeigt sich der Mangel an mathematischer Bildung mehr als in einer übertrieben genauen Rechnung." Carl Friedrich Gauß (1777 - 1855) deutscher Mathematiker, Astronom und Physiker ..und wenn der das sagt, dann!!!
Jou auch schon gesehen. Er war nicht so begeistert von seinem Tesla Model S. Allerdings war es noch das erste Facelift, ich denke Tesla hat auch dazugelernt. Aber das will ich gar nicht diskutieren. Markendiskussionen führen zu nichts.
Er soll zum Kaufland nach Weiterstadt. Ist nur 19 KM weiter und geht mit 50 KW zweieinhalbmal so schnell. Hat auch bis 24:00 Uhr auf.
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Zitat von Skinny im Beitrag #520 Geladen wird bisher nur außerhaus an Schnellladesäulen (30 min). Kosten bisher 56 € bei 3000 km, Tendenz fallend. 1,86 € pro 100 km. In letzter Zeit auch gerne beim Aldi, oder Kaufland umsonst oder über Maingau Energie für ca 7,5 Cent pro kWh.
Das ist sehr günstig. Der koreanische Hersteller will sich auf dem Markt behaupten, in dem er sich keine Blöße gibt. Das tur er sehr erfolgreich.
Über die Batterie würd' ich mir wenig Gedanken machen. Sie wird nur in einem gesunden Ladefemster beansprucht. Das sollte lange funktionieren. Selbst wenn eines Tages nicht mehr so ausdauernd, lassen sich wahrscheinlich wie beim größten Konkurrenten einzelne Module austauschen, was die Kosten überschaubar macht.
Der koreanische Hersteller hat sich einfach nicht getraut im Gegensatz zum japanischen und gibt sich konventionell. Wenn das zufrieden macht, sollte zugegriffen werden, vorhandenes Geld dafür vorausgesetzt.
Zitat von Hobby im Beitrag #538Innerstädtisch völlig ausreichend !
Ja, die Drosselung bei 250km/h ist schon ärgerlich....
Zitat von Hobby im Beitrag #538Hauptsache man fällt durch den Klangteppich auf.
Der SL ist völlig serienmäßig, kein Klappenauspuff und der Ansaugtrakt hat auch nur die Löcher die er haben muß, der macht weniger Krach als die meisten Nußreibn (Diesel)
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