Die komplette Innenstadt ist schon lang mit automatischen Pollern dicht (wegen Parken), wenig Polizei. Und nach Hellbrunn fährt auch so leicht keiner rein.
Also eher, nö.

Jou und wenn son Arschloch sich in die Luft sprengen will, da helfen auch garantiert die Poller, sicher ist schomma nix.

Egal, lasst euch die Laune nicht vermiesen.

Mal wieder zum Thema:
Schab die XBR-Embleme der Roten Lola vom Tank auf die Seitendeckel versetzt.
Und auf den Tank kommt mein HONDA-H. Wie sich das gehört.
Das ist aber noch in Abbeid.

eine neue Best.nr. bei der Ventildeckeldichtung?!

Zwischenablage01.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

...mit heißem Wasser aus der Gießkanne das Salz abgespült.

Zitat

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...Und auf den Tank kommt mein HONDA-H.

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Wir haben nix Anderes erwartet, mein Lieber.

Paule.

Zitat von 3-Rad im Beitrag #7535

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...mit heißem Wasser aus der Gießkanne das Salz abgespült.

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Nööö, da krieg ich kalte Hände.

Hast schon recht. Bei mir kommt dann aber immer noch reichlich Spüli rein, das sollte gegen die Reaktion mit dem Salz helfen.

Zitat von 3-Rad im Beitrag #7538

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Nööö, da krieg ich kalte Hände.

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kein Ölwechsel gemacht,

aber nun kenne ich die amerikanische Methode:
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t...8df&oe=5AD39CA5

Und jetzt, 50 Jahre später, wird es mittels Fracking wieder herausgeholt.

Die W gesäubert und angefangen ein paar Roststellen zu bearbeiten.

Ritzelabdeckung der W800 an den Cafe-Racer geschraubt....Die hat so schöne Löcher....

LG
PeWe

Zitat von PeWe im Beitrag #7543

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W800

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Die W800 "Hot Rod" hat nun auch "hot grips" (Heizpatronen von coolride),
der Scheinwerfer hat seinen (abnehmbaren) Grill,
das Signalhorn funktioniert ziemlich laut,
die Brems- und Kupplungsgriffe sind mit Lederfransen bestückt (wofür sonst gibt es Löcher an den Griffenden?),
die Kniepolster am Tank sind mit Lederpolster ausstaffiert worden
und die Stoßdämpfer tragen nun die langen Kappen von der W650 (Falcone sei Dank).