Eher Breakshit.

Zitat

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Breakshit

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ist kein Spaß
bei meiner Fahrweise
in der Innenstadt....
zum Glück hatte ich ja noch hinten eine Bremse !

Habe endlich (nach 4 Wochen) meine Einfuhrbestätigung und Zulassung von den NL Behörden bekommen und somit auch mein Kennzeichen.

Erste 75km auf der komplett originalen W800 gemacht - schön. Einfach schön.
Aber auch sehr zahm, aber das wusste ich ja von der Probefahrt.

Morgen kommt der Schnorchel raus und der Hauptständer ab und am 05.07. bin ich für weitere Maßnahmen in Offenbach verabredet.
Ik freu mir !

Auf bald,
Olli

Auf Wunsch der Polizei, PeWe u. Falcone hab ich das Nummernschild jetzt endlich ordnungsgemäß befestigt.
# I .jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Soweit so gut
Zyklop

Braver Junge.

Was hast du denn da für Zierrat dran? Nicht, dass du bald stärkere Stoßdämpfer brauchst

Und die Blinker könnten auch noch etwas enger zusammen ...

Na bitte
aber sage mal, was hast Du denn da für n Bügel übern Sitz und was sind das für Taschen?
Gibts davon auch noch Fotos??

RE: Falcone + PepPatty

Die V2A Stangen haben 10mm Ǿ und werden in die Kugelverbinder mit 5er Madenschrauben am Sattel befestigt. Hinten (Bügel) hat der der geheime Eichkater was versteckt, ist aber Geheim.
An den Stangen kann ich diverse Taschen usw. noch gut fixieren.

Die Taschen sind der Sitzbank (Karostepp) soweit nur angepasst.
neu # IIII.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Soweit so gut
Zyklop

Na also, geht doch....

LG
PeWe

Da ist ja noch gar nicht alles schwarz!

Ja, der Kill Schalter ist mir auch gleich aufgefallen.
Schlamperei, das.



Knallert

Kleine Anregung: Kannst du diese seitlichen Stangen nicht noch ein wenig biegen, so dass sie sich optisch der Rundung der Sitzbank anpassen? Alles ist schön rund, nur die Stangen blinken einem so bolzengerade entgegen. Oder erscheint mir das nur so wegen der Perspektive des Fotos?

Nicht heute, sondern schon letztes Wochenende: die rostenden Kreuzschlitzschrauben an den Vergasern gegen schöne Linsenflachkopf ISK aus Edelstahl ersetzt (natürlich mit Keramikpaste eingesetzt).
Dabei anscheinend die Vergaserbatterie zu stark bewegt, und mich später gewundert, warum die W über 3000 so schlecht zieht. Mitten in der Pampa die Ansauggummis wieder auf die Vergaser stülpen müssen, das war vielleicht eine Fummelei aber bin ja selber Schuld..

Kann man etwas gegen den "Schandfleck" am rechten Vergaser tun? Diese zylindrische Vertiefung ist spätestens nach der nächsten Regenfahrt wieder rostrot überzogen. Sollte die Stelle nicht auch Aluguss sein?

Hast du auch darauf geachtet, dass die schönen Schrauben nicht länger als die etwas speziellen originalen sind. Sonst bricht das Vergasergehäuse.

Soulie

Zitat

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Da ist ja noch gar nicht alles schwarz!

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Meinst du jetzt die W oder meine Seele, letzteres ist ganz schwarz.

Zitat von Falcone im Beitrag #5411

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Kleine Anregung: Kannst du diese seitlichen Stangen nicht noch ein wenig biegen, so dass sie sich optisch der Rundung der Sitzbank anpassen? Alles ist schön rund, nur die Stangen blinken einem so bolzengerade entgegen. Oder erscheint mir das nur so wegen der Perspektive des Fotos?

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Wenn es so bleiben soll und es dafür einen Grund gibt, ist´s ja gut. Aber schöner fände ich es, wenn sie gebogen wären.