Natürlich ist das simpel. Du drehst einfach die Ventil-Mutter von der Kappe runter auf die Felge.

Zitat von Mattes-do im Beitrag #270

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So simpel wie Gespannfahren

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Für kaputte Ws zahle ich übrigens Tagespreis.

Wer hat denn schon ne kaputte W!

Bald!

Bilder des Grauens!

... und eine Folge des Ventileinstellens

Aber damit du ruhig schlafen kannst: Wenn deine W auf der Heimfahrt nicht merklich getickert hat, ist alles in Ordnung.

Da hat nichts getickert. Die klang genau so gut wie eh und je!

Was ist denn da passiert?

Gugst Du:

Ungewöhnlicher Motorschaden: Ventilabriss

Moin!

Also ich habe heute meiner W neue Beinchen drangeschraubt!
Das war ein Klacks!

Letztes Jahr habe ich meiner F 650 ein neues Zentralfederbein
gegönnt. Das war kein Klacks!

4 Kräder bekommen Montag in einer Woche TÜV:

Gestern die Lager - W durchgesehen, welche in den Verkauf soll. Batterie ersetzt, probegefahren, alle Funktionen getestet.

Vorhin die EXC 450 durchgesehen. Die wollte nicht mehr anspringen. Der alte Sprit dümpelt jetzt im Trabbi (der kann das ab), Schwimmerkammer abgebaut, Düsen raus, alles durchgeblasen, Gemisch neu reguliert. TÜV - fähige Spiegel montiert (die Alibispiegel an Gummistengeln für die Polizei sind beim TÜV zu mager).
Habe damals extra eine straßenzugelassene Version mit Blinkern und Spiegel gekauft, um auch außerhalb des Sportgeländes "legal" fahren zu dürfen.

Gleich kommt die Salzwäsche des Dnepr Gespanns samt Bremsenjustierung und Abbau der Lenkerstulpen. Die könnten Anlaß zur Beanstandung geben, weil man Schalter nicht sieht und eine Hebelbeeinträchtigung konstruieren könnte.

Dann wird noch die Zephyr 1100 poliert, die im März abgemeldet werden soll. Sollte das Nachfolgemotorrad nicht befriedigen, will ich schnell handeln können.

C4

Was ist eine Lager -W?

Gesten die Sevenfity zu Ende gereinigt und den neuen Heizgriffregler angeklebt. Fehlt nur noch der Ölwechsel.

Das sind die zahlreichen Ws, die eingelagert in diversen Lagern auf besser Zeiten warten

Oder warten auf weitere Preissteigerungen.
Wenn man sich mal so umguckt, dann würde ich heute für meine W mehr zahlen als zu dem Zeitpunkt, als ich sie gekauft habe. Und damals war der Zustand meiner W wesentlich besser als heute!