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Dieses Thema hat 460 Antworten
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 W650/W800 Technik Bereich
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Sukasta Offline
Beiträge: 17.165

29.01.2013 12:53
#376 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von smack im Beitrag #373
mach ich mal einen eintrag ins klassenbuch:

pele neigt zur faszination von gehässigkeiten



Korrektur: pele hat die Begabung des vielschichtigen Denkens.

 
 
 
Jrüße
Sukasta



Et es wie et es, et kütt wie et kütt, jede Jeck ist anders ...
smack Offline
Beiträge: 3.642

29.01.2013 12:59
#377 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

eintrag ins klassenbuch:

sukasta ist sehr schwatzhaft,
und hat seinen turnbeutel schon wieder vergessen!
Sukasta Offline
Beiträge: 17.165

29.01.2013 13:07
#378 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Nachtrag: Aus bisher unerklärlichen Gründen waren alle vier Reifen der Lehrerfahrzeugs platt.

 
 
 
Jrüße
Sukasta



Et es wie et es, et kütt wie et kütt, jede Jeck ist anders ...
pelegrino Offline
Beiträge: 51.621

29.01.2013 13:41
#379 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat
...neigt zur faszination von gehässigkeiten...

... erkannt ... !

Und:

Zitat
...alle vier Reifen der Lehrerfahrzeugs platt...

Ja, so schließt sich der Kreis ...

"Zweifel ist der Weisheit Anfang."
René Descartes

YviMarkus Offline
Beiträge: 21

30.01.2013 22:27
#380 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Sorry. Aber für euer ganzes rumgetunen habe ich überhaupt kein Verständnis. Ihr wusstet doch alle das die Karre 48 PS hat. Wenn jemand mehr will soll er sich ein anderes Moped kaufen. Ist ja hier wie mit 15 an den Mofas schrauben.
Caferacer59 Online
Beiträge: 8.372

30.01.2013 22:31
#381 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Spießer oder Beamter?
piko Offline
Beiträge: 16.462

30.01.2013 22:46
#382 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Endlich mal wieder die Sinnfrage ... hatten wir lange nicht hier ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht
Brundi Offline
Beiträge: 33.310

30.01.2013 22:56
#383 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Immer nur Reifen ist ja auf Dauer aber auch langweilig!

Grüße
Monika
Wetterauer Offline
Beiträge: 1.170

30.01.2013 22:57
#384 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von YviMarkus im Beitrag #380
Sorry. Aber für euer ganzes rumgetunen habe ich überhaupt kein Verständnis. Ihr wusstet doch alle das die Karre 48 PS hat. Wenn jemand mehr will soll er sich ein anderes Moped kaufen. Ist ja hier wie mit 15 an den Mofas schrauben.


verständnis musst dir schon erfahren
Sonnenfürst Offline
Beiträge: 5.471

30.01.2013 23:19
#385 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Hier wird weiter getunt,genau so wie damals an den Mofas.Basta Junge!
Keepsmiling Offline
Beiträge: 463

30.01.2013 23:28
#386 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Ich tune nicht... ich schau nur nach

Keepsmiling Offline
Beiträge: 463

31.01.2013 02:24
#387 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Vintage Rücklicht mit Dampfleitung

manx minx Offline
Beiträge: 11.300

31.01.2013 02:31
#388 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

frage: werden die kupfer- und messingoberflaechen noch behandelt oder laesst du das von frau patina machen?
Watzmann Offline
Beiträge: 2.412

31.01.2013 05:58
#389 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

...bißchen Klarlack über Kupfer müßte doch reichen oder ?
Respekt vor deinem handwerklichen Geschick .
Bin schon mal gespannt wie es weiter geht

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- free hugs -
Dünnling Offline
Beiträge: 4.289

31.01.2013 06:57
#390 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Eine Steampunk W. Nun denn. Mal schauen, wie es wird.

Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie ist.
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