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Caferacer59 Offline




Beiträge: 8.221

26.01.2013 16:53
#271 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Lass die alle mal labern. Das geht vorbei.
Du must auch nicht jeden dummen Kommentar beantworten. Manchen Hühnern ist`s oft Langweilig und dann suchen sie nach nem Gegner.
Meckern an den Taten anderer, bringen aber selbst nichts zu Tage.

Gruß Andy

Keepsmiling Offline




Beiträge: 463

26.01.2013 17:15
#272 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Nachdem der Kindergarten hier jetzt ja hoffentlich nun ein Ende gefunden hat,
können wir ja mal den Versuch unternehmen zum Thema zurück zu finden.

Hab Kürzlich die Auspuffanlage der W offen gehabt.
Hier mal einige Bilder vom Innenleben





Hinter dem Kat:
Hier ist sie so gut wie dicht

piko Offline




Beiträge: 16.462

26.01.2013 17:17
#273 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat
Hab Kürzlich die Auspuffanlage der W offen gehabt.

"Offen gehabt" ist gut ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

smiler Offline




Beiträge: 2.031

26.01.2013 17:17
#274 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

...jawolll, neue karre und gleich zerlegen - das rockt... bin gespannt

Grüsse aus Göggelsbuch

smiler

"man muß einen schlag haben, sonst läufst rum wie ein depp"

Caferacer59 Offline




Beiträge: 8.221

26.01.2013 17:19
#275 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Respekt! Der erste der seine 800er Auspuffanlage zersägt, statt sie für 800,- zu verkaufen. Bin gespannt was daraus wird.

Gruß Andy

piko Offline




Beiträge: 16.462

26.01.2013 17:21
#276 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Die Garantie war doch durch den Türknaufeinbau eh' schon futsch ... insofern ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

smiler Offline




Beiträge: 2.031

26.01.2013 17:21
#277 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Caferacer59 im Beitrag #275
. Bin gespannt was daraus wird.

Gruß Andy


...raus mit dem blembl und wieder zusammenschweissen

Grüsse aus Göggelsbuch

smiler

"man muß einen schlag haben, sonst läufst rum wie ein depp"

Keepsmiling Offline




Beiträge: 463

26.01.2013 17:25
#278 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Caferacer59 im Beitrag #271
Lass die alle mal labern. Das geht vorbei.
Du must auch nicht jeden dummen Kommentar beantworten. Manchen Hühnern ist`s oft Langweilig und dann suchen sie nach nem Gegner.
Meckern an den Taten anderer, bringen aber selbst nichts zu Tage.

Gruß Andy


Danke Andy...
das hab ich mir schon gedacht, aber als Neuling dann doch nicht so zu sagen getraut.
Ist oft so... selbst nichts Beitragen aber am lautestesn schreien

Gruß
Hansi

Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.449

26.01.2013 17:25
#279 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Super!,du hast den Auspuff geöffnet,ich dachte bisher immer das ich der Einzige bin,der keine Skrupel davor hat.

Auf den Zeichnungen in der Datenbank ist ja auch zu sehen,das dies ein übler Reflektionsschalldämpfer ist.
Bei solchen Tröten kann man z.B. die Rohrquerschnitte im Inneren vergrößern und evtl. noch eine Reflektionskammer umgehen.

Keepsmiling Offline




Beiträge: 463

26.01.2013 17:36
#280 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von Caferacer59 im Beitrag #275
Respekt! Der erste der seine 800er Auspuffanlage zersägt, statt sie für 800,- zu verkaufen. Bin gespannt was daraus wird.

Gruß Andy


Ähhh.. net wirklich, meiner geht es noch gut.
Die hatte ich bei eBay ersteigert.
war neu Original und auch günstig.
Das Böse erwachen kam dann erst:
Die war ein Ausschussteil und deswegen so günstig!

Mit viel Freud und auch viel Leid... willkommen in der eBay Zeit.
Da hast du Glück und freust dich mächtig... bekommst für kleines Geld gar prächtig..
gesuchtes Teil original und neu... eBay.. steigern... hab es...Jubel freu.

Dann kommt das Dinges .. Sabber Lechz… und Du packst sie gleich aus…die Flex.
Mit viel Eifer.. aber Ohne Hirn… droben oben in der Birn…

Da legst Du los und bist so richtig hell.... gell…Flexen … des geht richtig schnell.

Zerlegen umbauen ..so was geht wie von allein…noch hier und da ein Rohr mit Löchern rein..
der Sound soll ja auch was Besonderes sein..

So langsam wird die Sache Rund, und vor Freude läuft dir fast der Sabber aus dem Mund…
Die Drossel raus.. des braucht mä nett… so was trübt nur den Spaß und is net fett…

Zuschwaßen .. geht wie von allein… fast fertig… fein fein fein…
Des Hirn ist an und schalt auch ein…

Denk noch dran.... der Abstand muss so brad wie die Flexscheim sein..
sonst passt des Ding am End net rein…

Mei bin ich heut wieder schlau .. ja des ist fein…..so sol´s ja sein.
Jetzt nur noch unters Moppet schmeißen…
den Sound genießen und dann eBay preißen.

Doch … halt… wos is denn jetzt..
hot mir do grod ans von der Halterung die Löcher versetzt ..

Des Gsicht werd weiß, der Blick entsetzt … und ezt?

Des Masband raus und zwa mol gschlukt…
und beim Messen fast so blöd gschaut wie geguckt.

Des Dinges war, wer hät´s gedacht, von vornherein a biserla kürzer gmacht..

Günstig war´s….und jetzt wird´s hell… weil es net passt.. schlau bin i … gell…

Und die Moral von der Geschicht..????

Wer vorher prüft…. Der schaut am end blöd nicht. :-)

Fast ein Zentimeter hat da gefehlt:

Keepsmiling Offline




Beiträge: 463

26.01.2013 17:50
#281 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Sonnenfürst im Beitrag #279
Super!,du hast den Auspuff geöffnet,ich dachte bisher immer das ich der Einzige bin,der keine Skrupel davor hat.

Auf den Zeichnungen in der Datenbank ist ja auch zu sehen,das dies ein übler Refletionsschalldämpfer ist.
Bei solchen Tröten kann man z.B. die Rohrquerschnitte im Inneren vergrößern und evtl. noch eine Refletionskammer umgehen.


Du die ist nach dem kleine Kat richtig dicht gemacht..
Hab die Vorher schon mit so einer Kamera untersucht…
Nach dem Kat kommt diese Prallwand.. unten ist nur ein Durchlass mit einen Zentimeter,
danach geht es über Prallwände weiter.. die wird da derart abgewürgt.
Habe die Prallwände gelocht und das Innenohr mit der Bohrkrone ausgebohrt.
Dann ein Absorbationsrohr gebaut und wieder zusammengebaut.

Leider kann ich nicht sagen wie es klingt (kein Witz)
Meine W ist leider defekt.. obwohl nicht gefahren.
Zündfunke ist da, aber springt nicht an.
Denke dass es an der Einspritzanlage liegt.
Hier mal Bilder








Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.449

26.01.2013 17:50
#282 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Naja,das ist noch in den Griff zu kriegen.Und der Vorteil des nicht verchromten Dämpfers ist ja auch bekannt.
Die Schweißnähte ordentlich beischleifen und dann fein lackieren.
Wenn du dich,was den Abgasstrom betrifft,an die Regeln eines Absorbtionsdämpfer hältst,dann wird es mit der Leistungsabgabe auch
soweit funktionieren.Jedoch denke an die Anpassung der Einspritzanlage/Parametrierung durch Powercommander oder ähnlich.


Achso ja:Selbst wenn man eine 800 Euro teure Auspuffanlage aufschneidet,Forschung kostet halt Geld.Wer nicht wagt der nicht gewinnt.
Vorgekautes Zeug kaufen kann ja jeder.

Brundi Offline



Beiträge: 33.265

26.01.2013 18:11
#283 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Caferacer59 im Beitrag #271
Lass die alle mal labern. Das geht vorbei.
Du must auch nicht jeden dummen Kommentar beantworten. Manchen Hühnern ist`s oft Langweilig und dann suchen sie nach nem Gegner.
Meckern an den Taten anderer, bringen aber selbst nichts zu Tage.

Gruß Andy

Das mit der Langenweile stimmt, da hast du mal wieder den Nagel auf den Kopf getroffen, ab und an sucht man dann aber trotzdem vergebens!
Außerdem habisch gar nicht gemeckert, nur kund getan, dass mir Messingschrankknöpfe an der W nicht zusagen.
Ansonsten halte ich es wie Manx und hab ne W so modifiziert, dass sie für mich optimal zu fahren ist und feddisch!


Zitat von Keepsmiling im Beitrag #278
Danke Andy...
das hab ich mir schon gedacht, aber als Neuling dann doch nicht so zu sagen getraut.

Ich dachte, du kennst dich aus mit Foren und hättest Erfahrung mit Trollen?

Grüße
Monika

Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.449

26.01.2013 18:13
#284 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Was mich noch interessiert,hast du die KAT-Patrone wieder mit eingebaut?

thomasH Offline




Beiträge: 5.871

26.01.2013 18:14
#285 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Sonnenfürst im Beitrag #279
übler Reflektionsschalldämpfer


Der Verchromte, ja! Aber nur wenn er schön poliert ist!

Dieser hier ist etwas - ermattet!

Der Schnitt scheint ja sauber zu sein. Ich hätte trotzdem Skrupel,
das Teil einfach mittendurch zu schnippeln...

Gruß
Thomas

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